Baru Tahu, Ini Tanda V-Belt Motor Matic Sudah Minta Ganti Baru

GridOto.com - Bagian CVT motor matic memang tertutup dengan cover.

Alhasil sering kali kita sulit untuk mengecek kondisi komponen seperti v-belt.

V-belt sebagai penghubung antara pulley depan dan belakang ini harus diganti secara berkala.

Setiap melakukan servis CVT maka kondisi v-belt wajib di cek.

"Kita harus tahu tanda-tanda kalau v-belt motor matic sudah tanda-tanda mau ganti," buka Jun Ahmad dari bengkel JRF di Kapin, Jakarta Timur.

Isal/GridOto.com

Harga v-belt Vespa Sprint dan Primavera

Baca Juga: Mulai Musim Hujan, Bagian Motor Matic Ini Wajib Diperhatikan

"V-belt yang sudah rusak dan perlu diganti baru bisa dilihat dari bagian gerigi dalam, biasanya ada retakan," jelasnya.

Retakan ini diakibatkan karet v-belt yang sudah mulai mengeras.

Jika dibiarkan, v-belt suatu saat bisa tiba-tiba putus di jalan.

"Jadi kalau memang terlihat sudah ada retakan di v-blet segera ganti baru, jangan tunggu sampai rusak banget," terang Jun panggilan akrabnya.

Dalam keadaan normal, v-belt motor matic bisa digunakan sampai 20.000-25.000 kilometer.

Isal/GridOto.com

V-belt Michelin pakai material EPDM

Baca Juga: Bensin Motor Matic Habis Sendiri, Komponen Ini Biang Keladinya

"Namun dalam keadaan tertentu seperti selalu membawa muatan berst atau ada modifikasi di bagian CVT pastinya umur v-belt lebih cepat," bebernya.

Dipasaran sudah banyak sekali pilihan v-belt mulai dari original sampai aftermarket yang menawarkan banyak kelebihan.

Itulah tanda-tanda kalau v-belt motor matic sudah minta ganti baru.