Honda CUV e: Masih Punya Gardan Seperti Motor Matic, Apa Fungsinya?

GridOto.com - Meskipun berpenggerak listrik atau elektrik, Honda CUV e: ternyata masih punya gardan.

Dibilang gardan karena di dalamnya terdapat susunan gigi atau gir rasio mirip dengan yang ada di CVT motor matic.

"Ada transmisi gear yang menghubungkan motor listrik ke roda belakang," buka Tommy Ronaldi dari Technical Service Division (TSD) PT Astra Honda Motor kepada GridOto.

"Agar lebih mudah dimengerti oleh konsumen tipe motor listrik ini disebut juga direct drive," tambahnya saat ditemui pada Senin lalu (16/12).

Baca Juga: Gardan Honda BeAT Dengung ? Siapkan Dana Segini Untuk Perbaikan

Posisinya, gardan motor listrik Honda yang dijual Rp 50 jutaan ini juga seperti motor matic, ada di sebelah kiri roda belakang.

Lantas apa fungsi komponen yang berada di dekat roda belakang ini?

"Pemberian gardan ini untuk menyesuaikan dengan tipe konsumen dan motor yaitu premium dan futuristis," jelas Tommy.

Dengan gigi rasio tambahan ini, tenaga yang disalurkan dinamo ke roda menjadi lebih smooth.

Isal/GridOto.com

Motor listrik Honda CUV e: bersanding dengan gardan

Baca Juga: Ganti Oli Gardan Motor Matic Secara Berkala, Baiknya Setiap Segini

Selain itu, pada gardan Honda CUV e: juga diisi pelumas sehingga mirip dengan yang ada di motor matic.

"Di dalamnya juga terdapat transmission gear oil, ada olinya sehingga tarikannya akan lebih smooth," tuturnya saat ditemui di Astra Honda Training Center, Kota Deltamas, Cikarang, Bekasi, Jawa Barat.

Oleh sebab itu, oli transmisi pada motor listrik Honda ini harus diganti secara berkala.

Menurut Tommy pergantianya dilakukan setiap 2 tahun sekali.