Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

motor matic

Sulap Sokbreker Belakang Yamaha Lexi Jadi Dua, Begini Caranya

ARSN - Minggu, 22 Desember 2024 | 11:45 WIB
Ilustrasi motor matic Yamaha Lexi
Rebby Ilham Pratama
Ilustrasi motor matic Yamaha Lexi

GridOto.com - Gaes, belakangan ini lagi trend sokbreker belakang motor matic Yamaha Lexi disulap jadi dua.

Dari pabriknya, Yamaha Lexi standar hanya dibekali satu sokbreker belakang.

Yap, sokbreker belakang Yamaha Lexi hanya ada di sebelah kiri.

Nah, buat kalian yang ingin bikin sokbreker Yamaha Lexi jadi dua seperti Yamaha NMAX atau Yamaha Aerox 155 begini caranya.

Berikut daftar part yang harus kalian siapkan, ayo disimak ya.

Pertama kalian harus menyiapkan part kaki-kaki Yamaha Aerox 155.

"Seperti sokbreker belakang Yamaha Aerox 155 lengkap dengan swing arm bawaannya," buka Reby Ilham Pratama.

Reby Ilham Pratama seorang bikers Yamaha Lexi standar besutan tahun 2019 yang sudah pasang double sokbreker belakang.

Sokbreker Yamaha Aerox 155 di Yamaha Lexi yang sudah dual sokbreker
Guntor Suto/Group Facebook: Comunitas Lexi VVA 125 Owner Indonesia dan Modifikasi
Sokbreker Yamaha Aerox 155 di Yamaha Lexi yang sudah dual sokbreker

Untuk dudukan sokbreker belakang sebelah kanan, dibutuhkan anting sokbreker.

"Bisa pakai anting sokbreker Honda BeAT atau Yamaha Mio," kata Reby.

Anting sokbreker ini berfungsi sebagai dudukan sokbreker di sebelah kanan nantinya.

"Anting sokbreker yang berukuran baut 12 ini nanti di las di rangka Yamaha Lexi sebelah kanan," jelasnya.

Swing arm Yamaha Aerox 155
Bukalapak/ Amorex Loaxan Motor Ciledug
Swing arm Yamaha Aerox 155

"Anting sokbreker itu berfungsi sebagai dudukan sokbreker sebelah kanan atas nantinya," tambah pria yang berdomisili di Bogor, Jawa Barat ini.

Untuk anting atau pegangan baut yang ada di sokbreker, Rebi menyarakan untuk memakai anting sokbreker Honda BeAT.

Anting sokbreker bawaan Honda BeAT diambil sebagai dudukan sokbreker sebelah kanan Yamaha Lexi
Reby Ilham Pratama/Group Facebook: Comunitas Lexi 125 VVA Owner Indonesia dan Modifikasi
Anting sokbreker bawaan Honda BeAT diambil sebagai dudukan sokbreker sebelah kanan Yamaha Lexi

"Kalau pakai sokbreker standar Yamaha Aerox 155 dan antingnya lebih rapat, jadi enggak usah ditambah bushing," pungkas anggota group Facebook Comunitas Lexi 125 VVA Owner Indonesia dan Modifikasi ini.

Jika semua partnya sudah lengkap, tinggal pasang saja.

Nah, begitu cara menyulap sokbreker belakang motor matic Yamaha Lexi jadi dua.

Baca Juga: Ini Penyebab Ban Depan Motor Matic Cuma Habis Sebelah, Ternyata Sepele

Editor : ARSN

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa