GridOto.com – Pada peluncuran Honda New PCX 160 versi 2025 Jumat (6/12) yang lalu, perhatian jelas tertuju pada varian tertinggi New PCX 160 Roadsync.
Meski sama-sama dipajang di panggung utama, nyatanya lebih banyak yang penasaran dengan fitur New PCX 160 Roadsync.
Varian lain yang ‘dicuekin’ adalah tipe ABS dan CBS. Secara harga, kedua varian ini jelas lebih bersahabat.
Paling murah, tipe CBS dipatok Rp 33,750 juta (OTR Jakarta). Berikutnya ada varian ABS, harganya Rp 37,350 juta. Dan varian RoadSync, Rp 40,350 juta.
Dan faktanya, tipe tertinggi New PCX 160 Roadsync sejatinya adalah varian ABS yang ditambah layar TFT 5 inci. Lalu panel setang kiri dengan tombol yang menunjang Roadsync.
Dan juga suspensi belakang bertabung. Pada varian ABS dan CBS suspense belakang masih seperti model sebelumnya.
Secara desain, semua New PCX 160 dapat desain bodi dan lampu yang sama. Lengkap dengan cover setang yang jadi pembeda di versi 2025 jika dibandingkan dengan generasi PCX sebelumnya.
Mesin pun sama saja seperti generasi sebelumnya, berteknologi eSP+ 156,9 cc, SOHC 4 katup, injeksi bahan bakar, radiator. Tenaga maksimal 15,8 dk di 8.500 rpm, dan torsi puncaknya 14,7 Nm di 6.500 rpm.
Begitu juga dengan rangka masih sama saja. Tapi untuk suspensi dan pengereman ada sedikit perbedaan antara ABS – CBS dan Roadsycn
Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR