Jangan Lakukan Lagi, Bikin Kampas Ganda Motor Matic Cepat Habis

GridOto.com - Motor matic terdapat komponen bernama kampas ganda di bagian CVT.

Kampas ganda ini sama seperti kampas kopling pada motor manual untuk mentransmisikan tenaga mesin ke roda.

Seiring pemakaian maka kampas ganda ini akan tipis dan sudah perlu diganti baru.

Kampas ganda motor matic ini jika sudah tipis akan menurunkan performa mesin.

Secara umur pakai normal, k&ampas ganda motor matic bisa digunakan sampai 30.000-40.000 kilometer.

naufal fauzy/tribunbogor

Kemacetan parah di Puncak Bogor saat libur panjang

Baca Juga: Wuih, Ada Nissan X-Trail Hybrid Akan Rilis di Indonesia Tahun Depan

Namun banyak pengendara yang mengeluhan kampas ganda sudah habis walau belum mencapai kilometer tersebut.

"Kalau diperhatikan, banyak sekali pengendara terutama saat kondisi jalan macet itu menahan gas sembari menekan tuas rem," ungkap Rendra dari bengkel 5.12 Garage.

"Saat melakukan hal tersebut, kampas ganda akan terus bergesekan dengan mangkok kopling yang kemudian akan mengalami panas dan terkikis," jelasnya.

Alhasil kampas ganda akan menajadi cepat ganti karena perlakuan yang enggak seharusnya dilakukan.

"Sarannya kalau lagi macet biarkan dalam keadaan idle, jangan main gas," tegas Rendra yang bengkelnya ada di Tambun, Bekasi.

Kampas ganda Honda Beat lama terpasang di Honda Genio

Baca Juga: Musim Hujan Tiba, Waktu Tepat buat Bersihkan Kampas Rem Mobil

Perlakuan ini enggak hanya membuat kampas ganti lebih cepat namun juga membuat mangkok kopling cepat peang alias enggak bulat.

"Kampas ganda yang sudah aus perhatian segera diganti baru," bebernya lagi.

Itulah perilaku pengendara yang bisa membuat komponen kampas ganda jadi gampang ganti alias cepat botak.