Bikin Risih, Ini 3 Penyebab dan Solusi Sokbreker Depan Motor Jeduk

GridOto.com - Pemilik motor bekas harus tahu, ternyata sokbreker depan yang jeduk disebabkan adanya kerusakan pada komponen di dalamnya.

Penyebab utama Sokbreker depan motor jeduk karena rebound sokbrekernya bermasalah.

"Ada 3 penyebab rebound bermasalah yang menjadi pemicu sokbreker jeduk," buka Eko Cahyono.

Eko Cahyono ini adalah Pemilik bengkel spesialis sokbreker, Klinik Shock yang bengkelnya berada di Jalan Rawa Jati No.8, Krukut, Cinere, Depok, Jawa Barat.

Berikut 3 penyebab sokbreker motor bisa jeduk.

Isal/GridOto.com

Oli sokbreker depan motor diganti berkala biar enggak jeduk

1. Mentok

Sokbreker depan motor yang jeduk  ternyata bisa disebabkan karena mentok.

"Bisa juga karena travel (jarak main) sokbreker depan sudah mentok (habis)," jelas Eko.

Biasanya hal itu terjadi pada motor yang sering membawa beban berat.

2. Oli Sokbreker

Umumnya, sokbreker depan motor jeduk disebabkan oleh oli sokbreker.

"Kalau oli sokbreker sudah lama enggak diganti biasanya bikin sokbreker motor jeduk," ungkap Eko.

"Efeknya selain jeduk, oli yang sudah lama nggak diganti juga sudah berubah menjadi lumpur," tambah pria 

Untuk menghindari hal itu, gantilah oli sokbreker depan motor secara berkala.

Isal/GridOto.com

As sokbreker depan motor KW biasanya penyebab jeduk

3. As Sokbreker Lokal atau KW

Sokbreker depan mentok ternyata bisa disebabkan karena pemakaian as sokbreker lokal atau KW.

"Beberapa as sokbreker lokal (KW) yang murah itu ada yang nggak sebagus sokbreker bawaan motor," kata Eko.

"Jadi sudah pasti jeduk karena enggak ada rebound," tuturnya.

Jadi bila nggak mau jeduk beli yang orisinal atau aslinya ya gaes.

Nah, itu dia tiga penyebab sokbreker depan motor mentok.

Baca Juga: Baru Tahu, Penyebab Ban Motor Retak-retak Tapi Kembangnya Masih Tebal