Baru Tahu, Ternyata Rebound Sokbreker Mobil Yang Sudah Lemah Cirinya Begini

GridOto.com - Seiring pemakaian, kondisi kaki-kaki seperti sokbreker di mobil bekas tentu jadi hal utama yang harus diperhatikan.

Kondisi sokbreker mobil yang sudah menurun tentu akan mengganggu kenyamanan.

Salah satunya rebound atau jarak main balik sokbreker yang jelek atau tidak bisa main lagi.

"Rebound sokbreker yang sudah lemah dan jelek, bantingan mobil sangat mengayun," tekan Dennis Emmanuel.

Dennis Emmanuel ini pemilik bengkel spesialis MMC 4x4 di Pejaten, Jakarta Selatan.

Radityo Herdianto / GridOto.com

Ilustrasi sokbreker mobil yang diperbaiki di bengkel

Dampak rebound sokbreker yang lema bikin pengendalian mobil yang buruk disertai peredaman guncangan yang kasar.

Hal tersebut bisa diketahui saat melepas sokbreker untuk pengecekan atau penggantian.

Coba kalian tekan tabung as atas sokbreker sampai mentok dihabiskan travel sokbrekernya.

"Jika tabung as atas bisa langsung naik tanpa tersendat, rebound sokbreker masih bagus.," terang Dennis.

Bila sudah jelek jika tabung atas sudah sulit naik ke atas hingga tidak bergerak sama sekali.

Rebound sokbreker aftermarket bisa disetel

Penyebabnya karena tekanan oli di dalam sudah tidak ada, kalau dipakai roda jadi ngambang gaes.

Saat terkena beban mobil dan penumpang mobil jadi amblas.

"Kalau ada jalan rusak roda seperti melayang bergerak bebas, tidak firm," jelasnya.

Baca Juga: Baru Tahu, Mesin Mobil Bekas Terendam Banjir Akan Muncul Tanda Ini