Baru Tahu, Kenapa Ngencengin Mur Pulley Depan CVT Motor Matic Jangan Pakai Impact

GridOto.com - Gaes, ini sebabnya kenapa ngencengin mur CVT pulley depan motor matic jangan pakai mpact wrench.

Ternyata kebiasaan pakai impact wrench ini bisa bikin drat pulley depan CVT motor matic slek.

"Kalau hanya untuk membongkar baut dan mur di bagian CVT dengan impact wrench listrik enggak akan menimbulkan masalah," buka Endro Sutarno.

Endro Sutarno ini adalah People & Technical Development SiTepat Digital Motoshop.

Ya, impact wrench akan menimbulkan masalah kalau digunakan untuk ngencengin mur pulley pada transmisi motor matic ini.

Isal/GridOto.com

Ini kebiasaan yang bikin drat pulley depan CVT motor matic slek

"Kalau pakai impact wrench listrik maupun dari angin kompresor torsinya itu nggak tahu berapa," jelas Endro.

"Pada saat mur pulley depan dikencangkan dengan torsi yang terlalu besar (over torque) yang kalah adalah dratnya," ungkapnya.

Disarankan untuk menggunakan kunci torsi dalam mengencangkan mur pulley depan CVT motor matic.

"Mur pulley depan membutuhkan torsi 59 Nm dan belakang itu 49 Nm," tuturnya.

Nah, itu dia gaes kenapa mengencangkan mur pulley depan CVT motor matic nggak boleh pakai impact wrench.

Baca Juga: Ini Sebabnya Motor Yang Sering Kena Macet Ganti Oli Mesinnya Lebih Cepat