/photo/2024/12/03/433jpg-20241203110640.jpg)
GridOto.com - Sobat GridOto yang suka dengan motor berpenampilan nyentrik, matic setang trondol bisa jadi opsi menarik.
Karena dengan setang trondol atau tanpa cover, tampilan motor bisa jadi lebih eye catching.
Selain itu motor jenis matic menawarkan kepraktisan yang cocok buat dipakai sehari-hari.
Kemudian di Indonesia sendiri pilihan motor matic yang punya setang trondol juga cukup banyak, khususnya di kelas entry level.
Honda punya BeAT Street, Yamaha ada X-Ride, bahkan Suzuki juga punya Nex Crossover.
Secara desain, BeAT Street adalah yang paling unik karena selain paling baru, ia jadi satu-satunya yang pakai pelek 12 inci dengan ban berprofil gemuk.
Sedangkan Yamaha X-Ride kita tahu membawa konsep adventure dengan desain bodi yang tegas.
Baca Juga: Motor Matic Ini Cocok Buat Harian, Harga Lebih Murah dari Honda BeAT
Sementara Suzuki Nex Crossover punya setang yang paling tinggi sehingga menawarkan posisi berkendara yang santai.
Bicara mesin, Yamaha X-Ride adalah yang paling besar kapasitasnya dengan mesin 125 cc.
Sedangkan Honda BeAT Street membawa mesin 109,5 cc, dan Suzuki Nex Crossover bermesin 113 cc.
Hal itu membuat tenaga X-Ride jadi yang paling besar dengan 9,51 dk.
Sedangkan BeAT Street bertenaga 8,97 dk, dan Suzuki Nex Crossover berada di tengah dengan tenaga 9,25 dk.
Lantas bagaimana dengan harganya?
Dari semua pilihan itu, ternyata Honda BeAT Street jadi yang punya harga paling murah dengan Rp 19.300.000.
Hal ini menarik karena BeAT Street merupakan motor paling baru di antara ketiganya karena baru dirilis pada Juni 2024 lalu.
Sedangkan Nex Crossover sudah dirilis sejak 2020 dan Yamaha X-Ride bahkan eksis sejak 2017.
Berikut daftar harga ketiga motor matic setang trondol selengkapnya:
| Tipe | Harga |
| Honda BeAT Street | Rp 19.300.000 |
| Yamaha X-Ride | Rp 20.355.000 |
| Suzuki Nex Crossover | Rp 21.025.000 |
Disclaimer
*Daftar harga dan pilihan warna dihimpun dari laman resmi masing-masing pabrikan, diakses pada 3 Desember 2024
*Harga merupakan OTR Jakarta
| Editor | : | Dida Argadea |
KOMENTAR