Ini Ciri-ciri Kampas Rem Motor Palsu, Beda Tipis Sama Yang Asli

GridOto.com – Pemilik motor bekas harus tahu nih, di pasaran sudah banyak beredar kampas rem motor palsu.

Padahal kampas rem merupakan komponen penting yang berkaitan dengan safety atau keselamatan berkendara.

Nah biar nggak salah, kampas rem motor asli atau palsu ternyata bisa dilihat dari hal berikut ini.

Ternyata, kampas rem palsu punya dudukan atau braket yang lebih tipis.

“Besi dudukan kampas rem kalau OEM itu pakai ukuran 2,8 mm sampai 3,2 mm,” buka Joseph Palupi.

Joseph Palupi in iselaku Marketing & Product Manager Batery Division PT Dirgaputra Eka Pratama, sole distributor Sparepart RCA.

"Kampas rem KW (palsu) itu enggak sampai 2 mm,” tambahnya saat ditemui di Kawasan Industri Cakung, Jakarta Timur.

Sepele namun ketebalan plat atau dudukan kampas rem itu penting gaes.

Hal itu berkaitan dengan vibrasi, plat kampas rem dikasih tebal supaya kaku saat kecepatan tinggi (melakukan pengereman).

Isal/GridOto.com

Kebanyakan kampas rem motor palsu punya plat atau dudukan kampas yang tipis

Semakin tipis platnya, jadi semakin mudah goyang atau getar kampas rem ketika digunakan.

Tapak atau lining kampas rem motor palsu juga berbeda dengan kampas rem asli.

Nggak sedikit kampas rem motor palsu diakalinya dengan pakai tapak atau lining kampas rem yang lebih tebal karena plat yang tipis.

“Meskipun Kampas rem KW  kelihatan tebal tapi lebih cepat habis,” jelasnya.

Kalaupun masih tebal tapaknya ketika di rem sampai habis enggak pakem dan timbul suara.

Nah, ciri kampas rem motor yang asli dengan palsu di pasaran.

Baca Juga: Begini Cara Bikin Pakem Rem Teromol Motor Matic, Jadi Lebih Empuk