GridOto.com - Minat mobil baru yang punya tongkrongan macho tapi muat tujuh penumpang, mungkin bisa melirik Suzuki XL7.
Low Sport Utility Vehicle (LSUV) ini hadir dalam beberapa pilihan varian seperti Zeta, Beta dan Alpha.
Namun, khusus varian Beta dan Alpha pada Suzuki XL7 sudah dibekali sistem hybrid Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS).
SHVS meliputi dua komponen yaitu Integrated Starter Generator (ISG) dan Lithium-ion battery.
Perangkat teknologi tersebut memungkinkan adanya fungsi engine auto start-stop, untuk efisiensi bahan bakar.
Lanjut ke fitur keamanannya, Suzuki membekali dual SRS airbag, ISOFIX, serta sasis dengan teknologi Heartect untuk peredaman benturan yang lebih baik.
Fitur hiburan Suzuki XL7 varian Alpha dan Beta sudah dilengkapi head unit 8 inci yang bisa koneksi smartphone.
Urusan dapur pacu, rival dari Mitsubishi Xpander Cross ini disematkan mesin K15B berkapasitas 1.462 cc.
Tenaga yang dihasilkan mesin tersebut diklaim mencapai 104,7 dk dengan torsi 138 Nm.
Baca Juga: Dikira Desain India, Ternyata Ini Fakta Suzuki XL7 Dirancang Orang Italia dan Jepang
Kemudian tenaga disalurkan melalui pilihan transmisi otomatis 4 percepatan dan manual 5 percepatan, ke roda depan alias Front Wheel Drive (FWD).
Dari hasil pengetesan yang dilakukan oleh tim GridOto.com, mesin XL7 Hybrid mampu mencatatkan angka konsumsi BBM dalam kota sebesar 15,3 km/l.
Sedangkan di rute tol dengan kecepatan rata-rata lebih tinggi, mencatatkan angka konsumsi BBM 19,1 km/l.
Harga Suzuki XL7 pada Desember 2024 terpantau masih stabil, yakni dijual mulai Rp 260,2 juta on the road (OTR) Jakarta.
Biar enggak penasaran, berikut daftar harga Suzuki XL7 dihimpun dari situs resmi suzuki.co.id per Senin (2/12/2024):
Tipe | Harga |
Zeta MT | Rp 260,2 juta |
Zeta AT | Rp 271,2 juta |
Hybrid Beta MT | Rp 288 juta |
Hybrid Beta AT | Rp 299 juta |
Hybrid Alpha MT | Rp 298 juta |
Hybrid Alpha AT | Rp 309 juta |
Hybrid Alpha MT Two Tone | Rp 300 juta |
Hybrid Alpha AT Two Tone | Rp 311 juta |
Editor | : | Dida Argadea |
Sumber | : | Suzuki.co.id |
KOMENTAR