Motor Suzuki Ada Yang Dapat Penghargaan di GridOto Award 2024, Apa Tuh?

Berikutnya yang juga mendapat nilai tinggi adalah performa mesinnya.

Meski secara spesifikasi biasa saja, karena hanya 1 silinder SOHC 4 katup dengan pendinginan udara dan oil cooler. Tapi ternyata performanya tak bisa diremehkan.

Tenaga maksimal mesin V-Strom 250SX cukup besar, 26,1 dk di putaran 9.300 rpm. Torsi juga lumayan, 22,2 Nm di 7.300 rpm.

Dari hasil tes akselerasinya, ternyata V-Strom 250SX enggak kalah dibanding kompetitor, bahkan di beberapa parameter justru lebih unggul.

Contoh 0-60 km/jam V-Strom 250SX cuma butuh waktu 3,13 detik, sedang CRF250 Rally 3,3 detik dan 250 Adventure 3,5 detik.

Panji Nugraha/Otomotifnet

Suzuki V-strom 250SX

Kemudian 0-201 meter andalan Suzuki hanya 10,1 detik, andalan Honda 10,4 detik. Top speed juga lumayan, 146 km/jam.

Oiya spek mesin yang sederhana ini juga membuat bobot jadi lebih ringan.

Konsumsi bensinnya juga termasuk irit untuk ukuran motor 250 cc, rata-ratanya dapat 31 km/liter.

Berikutnya yang juga perlu diapresiasi adalah posisi duduk dan handling.

Duduk di V-Strom 250SX menawarkan kenyamanan yang menunjang untuk perjalanan jauh, dengan setang tinggi dan jok yang lebar dan empuk.

Nilai besar dimulai dari desain, tampilan V-Strom 250SX tampak tinggi dan gagah khas besutan adventure.

Selamat!