Inilah Sebabnya Kenapa di Ujung Knalpot Motor Bekas Ada Olinya

GridOto.com - Motor bekas yang mesinnya sehat, kondisi ujung knalpotnya bersih dan kering.

Bila knalpot motor basah dan penuh oli mesin itu tandanya mesin motor kalian nggak sehat gaes.

Ujung knalpot yang penuh oli ternyata tanda adanya masalah pada komponen berikut ini.

"Kalau ujung knalpot penuh oli mesin tandanya ada oli mesin yang ikut terbakar di ruang bakar," ucap Benny Ilham.

Benny Ilham ini adalah Owner VB Motor, bengkel spesialis Yamaha Scorpio di Jalan Kemang Raya No.23, Cilodong, Depok, Jawa Barat.

Ada beberapa penyebab oli mesin masuk ruang bakar dan ikut terbakar.

Bisa dari kondisi ring piston yang sudah mulai lemah.

"Atau malah piston dan liner pada blok silinder yang sudah baret," jelas Benny.

Ujung knalpot basah dan penuh oli mesin? tanda part mesin ini bermasalah

Hal itu bikin oli mesin dari mesin bawah bisa masuk ke dalam ruang bakar.

Selain itu, bisa juga disebabkan oleh sil klep yang sudah lemah.

Oli mesin yang masuk ke ruang bakar membuat asap knalpot yang dihasilkan jadi lebih banyak.

"Kemudian sisa oli mesin yang terbakar keluar bersama asap knalpot namun bikin kerak di ujung atau lubang knalpot," jelas Benny.

"Makanya kalau dicolek ujung knalpot itu warnanya hitam, itu dari oli mesin," tutupnya saat ditemui 

Nah, itu tadi penyebab ujung knalpot motor dipenuhi oli mesin.

Baca Juga: Ini Penyebab dan Cara Mengatasi Kunci Kontak Motor Macet di Musim Hujan