Oli Mesin Yamaha Nmax Sering Kurang, Ganti Ini Dijamin Sembuh

GridOto.com - Oli mesin pada motor matic seperti Yamaha Nmax sangat dibutuhkan untuk pelumasan.

Jumlah mesin harus dalam keadan normal saat motor digunakan.

Banyak yang mengeluhkan terutama pengguna Yamaha Nmax lama yang jam terbang sudah tinggi oli mesin menyusut atau berkurang setiap mengganti oli.

Penyusutan oli mesin pada Yamaha Nmax ini bsia berbahaya karena jika sampai kering maka bagian piston dan lain-lainnya bisa macet.

"Kalau oli mesin sering habis itu efeknya bisa berbahaya karena akan banyak mengganti spare part yang rusak," buka Rendra pemilik bengkel 5.12 Garage.

Piston Yamaha Nmax

Baca Juga: Komstir Yamaha NMax Oblak, Segini Biaya Ganti Pakai Produk Aftermarket

"Kalau Yamaha Nmax sudah mengalami penyusutan oli mesin maka sebaiknya segera ganti silinder blok baru," jelasnya.

Adapun penyebab dari berkurangnya oli mesin di Yamaha Nmax dikarenakan blok silinder yang sudah mengalami keausan.

Blok silinder Diasil ini lama kelamaan akan mengalami keausan karena pemakaian.

Keausan ini menyebabkan gap atau celah ring piston menjadi lebih lebar.

Standar gap ring piston itu kisaran 0,20-0,25 mm, kalau lewat dari itu maka oli akan lolos masuk ke ruang bakar.

Diasil silinder Yamaha Namx bisa mengalami keausan

Baca Juga: Rawan Oblak, Ganti Bearing Roda Yamaha NMAX Siapkan Duit Segini

"Oli mesin yang berukurang dikarenakan sedikit demi sedikit ikut lolos ke ruang bakar," sebut pria uang bengkelnya ads di Tambun, Bekasi.

"Solusinya ya kita harus ganti blok silinder berikut piston satu set," tegas Rendra.

Mengganti blok silinder berikut piston set membuat gap ring piston menjadi normal kembali sehingga tidak ada oli yang lolos ke rung bakar.

Harga dari blok silinder berikut piston set original sekitar Rp 550 ribu.