GridOto.com - Toyota Agya matic bisa menjadi pilihan menarik untuk sobat yang sedang mencari mobil bekas gampang dikemudikan.
Dibandingkan model manual, transmisi matic punya pengoperasian lebih gampang karena tidak harus injak kopling saat pindah gigi.
Jika masih harus injak kopling di kemacetan, terntunya hal tersebut bikin kaki kiri cepat pegal karena kondisinya stop and go.
Selain itu, dimensi Toyota Agya yang kompak ala city car membuatnya punya nilai plus saat terpaksa meliak-liuk di kemacetan ataupun jalanan padat.
Sekilas tentang Toyota Agya, ia pertama kali hadir di Indonesia bersamaan dengan kembarannya yakni Daihatsu Ayla pada 2013 silam.
Saat itu mobil yang tergolong dalam kategori LCGC (Low Cost Green Car) ini dibekali mesin 1.000 cc bertenaga 66 dk.
Memasuki tahun 2017, Toyota Agya mengalami facelift dan dibekali mesin baru berkapasitas 1.200 cc bertenaga 87 dk.
Pada tahun tersebut juga, eksteriornya tampil lebih segar dengan pembaruan di area bumper, gril, headlamp LED, sampai pelek.
Lalu memasuki tahun 2021, varian TRD diganti dengan trim GR Sport untuk menguatkan citra motorsport Toyota yang saat itu sedang naik daun bersama Gazoo Racing.
Baca Juga: Mobil Murah Cocok Buat Keluarga Muda, Toyota Agya Harga Cuma Segini
| Editor | : | Dida Argadea |
KOMENTAR