Bermasalah Termakan Usia, Segini Harga Karburator Ori Yamaha Mio

Gridoto.com - Yamaha Mio Sporty kembali diminati untuk jadi bahan restorasi atau bahkan dijadikan motor harian.

Buat kalian yang tidak tahu, Yamaha Mio Sporty ini pertamakali dijual di pasaran pada tahun 2003.

Makanya, tidak heran motor yang masih beredar sekarang beberapa komponennya sudah mengalami keausan akibat termakan usia.

Salah satunya adalah karburator yang mulai bermasalah, ini bisa bikin putaran mesin Mio menjadi tidak stabil.

"Untuk Yamaha Mio Sporty yang keluar dari 2003 sampai 2008 itu pakai karbu Keihin. Besar venturinya 24 mm tipe vakum," ujar Endang Kuswara penunggang Yamaha Mio keluaran 2007.

Baca Juga: Shijiro Jual Knalpot Titanium Buat Yamaha Mio 5TL, Segini Harganya

Menurut Endang, masalah pada karbu yang umum ditemui adalah keausan pada skep dan karet vakumnya.

"Kalau sudah aus, langsam atau idle-nya jadi ngaco, tarikan motor terasa berat dan boros bensin," curhatnya.

Isal/GridOto.com

Karburator bawaan Yamaha Mio pakai Keihin tipe vakum dengan venturi 24 mm

Nah, sebenarnya untuk part skep yang menjadi satu dengan karet vakumnya bisa dibeli terpisah.

Dilirik dari aplikasi Yamaha Parts Catalogue, skep ini punya nama part Diaphragm Assy dengan kode part 5TL-E4940-00.

Part ini punya harga eceran tertinggi yang disarankan seharga Rp 224 ribu.

Baca Juga: Bukan Dari Mesin, Ini Sebabnya Yamaha Mio Sering Mampir Pom Bensin

Namun kalau ingin lebih enak sudah pasti kalian bisa beli satu set karburator orisinil baru.

Untuk Carburator Assy milik Yamaha Mio Sporty ini punya kode part 28D-E4901-00.

Harga karburator assy dan skep assy untuk Mio Sporty

Buat satu setnya dibanderol Rp 893 ribu tinggal pasang tanpa perlu penambahan apapun.

Nah, buat kalian yang mesin Yamaha Mio-nya terasa boros, susah idle dan terasa tersendat bisa jadi ada masalah pada karburator.

Itu tadi gambaran harga karburator set ori untuk Yamaha Mio Sporty.