Bermasalah Termakan Usia, Segini Harga Karburator Ori Yamaha Mio

Gridoto.com - Yamaha Mio Sporty kembali diminati untuk jadi bahan restorasi atau bahkan dijadikan motor harian.

Buat kalian yang tidak tahu, Yamaha Mio Sporty ini pertamakali dijual di pasaran pada tahun 2003.

Makanya, tidak heran motor yang masih beredar sekarang beberapa komponennya sudah mengalami keausan akibat termakan usia.

Salah satunya adalah karburator yang mulai bermasalah, ini bisa bikin putaran mesin Mio menjadi tidak stabil.

"Untuk Yamaha Mio Sporty yang keluar dari 2003 sampai 2008 itu pakai karbu Keihin. Besar venturinya 24 mm tipe vakum," ujar Endang Kuswara penunggang Yamaha Mio keluaran 2007.

Baca Juga: Shijiro Jual Knalpot Titanium Buat Yamaha Mio 5TL, Segini Harganya

Menurut Endang, masalah pada karbu yang umum ditemui adalah keausan pada skep dan karet vakumnya.

"Kalau sudah aus, langsam atau idle-nya jadi ngaco, tarikan motor terasa berat dan boros bensin," curhatnya.

Isal/GridOto.com

Karburator bawaan Yamaha Mio pakai Keihin tipe vakum dengan venturi 24 mm

Nah, sebenarnya untuk part skep yang menjadi satu dengan karet vakumnya bisa dibeli terpisah.