/photo/2024/09/30/img_4305jpg-20240930120326.jpg)
GridOto.com - Mesinnya boleh berkarakter halus dan bertenaga mantap, tapi sekencang apa akselerasi BAIC BJ40 Plus?
BAIC BJ40 Plus merupakan SUV off-roader yang secara harga cukup terjangkau untuk konsumen penggemar off-road.
Dibanderol Rp 783 juta, BAIC BJ40 Plus menawarkan lebih dari sekadar tampilan yang mirip Jeep Wrangler.
Salah satu keunggulan dari BAIC BJ40 Plus adalah mesin yang memiliki karakter halus dan memiliki tenaga.
Seperti yang kita ketahui sebelumnya, BAIC BJ40 Plus mendapatkan mesin empat silinder turbo 1.967 cc dari HYCET.
/photo/2024/09/30/img_4334jpg-20240930120326.jpg)
Baca Juga: Seberapa Irit Konsumsi Bahan Bakar BAIC X55-II? Ini Hasil Tesnya
Mesin berkode HY4C20B ini mampu melontarkan tenaga 165 kW atau 221 dk dan torsi puncak 385 Nm.
Tenaga dan torsi mesin BJ40 disalurkan ke sistem penggerak empat roda lewat transmisi 8-percepatan otomatis dari ZF.
Satu hal yang menjadi favorit kami selama pengetesan adalah mesin ini memiliki kehalusan khas mesin mobil lebih mahal.
Nah soal akselerasi 0-100 km/jam, BJ40 Plus memang punya tendensi untuk memiliki turbo lag di awal.
Meskipun turbo lag tersebut ada, BJ40 Plus mampu menuntaskan 0-100 km/jam dalam waktu 9,3 detik.
Baca Juga: Minat Sama BAIC X-55-II? Ini Pajak Tahunan yang Perlu Disiapkan
Untuk akselerasi ke kecepatan menengah atau 0-60 km/jam, BJ40 Plus menuntaskannya dalam waktu 4,1 detik.
Selama pengetesan, ada satu hal unik yang terjadi ketika kami mencoba akselerasi BJ40 Plus.
Ketika kami hendak melakukan launch dengan menginjak rem dan gas, ada beberapa momen roda belakang tidak terkunci sehingga malah masuk fase burnout roda.
Alhasil dalam pengetesan akselerasi, mesin BJ40 Plus kami putar hingga titik di mana roda ingin melakukan burnout baru melepas rem.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR