Hybrid Hyundai Santa Fe Agak Unik, Pakai Transmisi Konvensional Lho

GridOto.com - Sistem hybrid Hyundai Santa Fe punya satu keunikan yaitu transmisinya yang masih konvensional, bagaimana cara kerjanya?

PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) telah resmi meluncurkan mobil baru Hyundai Santa Fe generasi terbaru di Indonesia pada Kamis (24/10).

Melanjutkan generasi sebelumnya, Hyundai Santa Fe terbaru berfokus pada Honda CR-V ketimbang 'menyasar' segmen Fortuner.

Ubahan paling terasa pada Santa Fe selain dari tampilan kotaknya adalah pemakaian mesin hybrid daripada mesin diesel.

Sistem hybrid yang disematkan pada Santa Fe memiliki mesin empat silinder turbo 1.598 cc dan satu motor listrik penggerak.

Rayhan Haikal/GridOto.com

Mesin Hybrid Hyundai Santa Fe terbaru.

Baca Juga: Segini Skema Cicilan All New Hyundai Santa Fe, Bisa Tenor 3 Atau 5 Tahun

Secara kombinasi, mesin turbo dan motor listrik Santa Fe mampu melontarkan tenaga 230 dk dan torsi 367 Nm yang disalurkan ke roda depan.

Keunikan dari sistem hybrid Santa Fe tersebut adalah transmisinya yang masih konvensional 6-percepatan otomatis berkode A6MF2H.

Umumnya mobil hybrid memiliki transmisi power-split planetari untuk memisahkan dan menyambungkan tenaga mesin dan motor listrik.