Cegah Sebelum Semakin Parah, Ciri-ciri Belt CVT Mobil Matik Mau Putus

GridOto.com - Pada komponen CVT (Continuously Variable Transmission) mobil matik menggunakan sabuk baja.

Sabuk baja CVT mobil matik menghubungkan dua pasang puli (pulley set) yang membentuk diameter sebagai rasio gigi.

Dalam pemakaian mobil matik CVT komponen belt ini bisa putus.

Bagaimana tanda atau ciri-ciri belt CVT mobil matik mau putus?

Dwi Wahyu R./GridOto.com

Transmisi CVT Wuling Cortez dengan mode manual dan ECO

Baca Juga: Banyak yang Belum Tahu, Komponen CVT Mobil Ini Perlu Diganti Berkala

"Setiap berakselerasi di awal, laju mobil terasa ketahan di putaran mesin tertentu," buka Sugito, pemilik bengkel spesialis Honda Camp Pramuka, Matraman, Jakarta Timur saat ditemui GridOto.com beberapa waktu lalu.

Gejala ini bisa digambarkan seperti respons mesin yang terasa baik di awal tapi tiba-tiba terasa ngeden.

Bisa juga ketika sudah melaju konstan mobil terasa melompat atau tersentak disertai putaran mesin tidak stabil.

Ini adalah indikasi kondisi belt sudah melar.