Ternyata Ini Sebabnya Perpindahan Tuas Transmisi Matik Dibuat Zig-zag

GridOto.com - Banyak yang penasaran nih, kenapa sih perpindahan tuas transmisi matik dibuat zig-zag?

Ternyata ada alasan tersendiri tuas transmisi matik dibuat zig-zag gaes.

Model tuas transmisi seperti ini disebut gate-type automatic transmission.

Karena faktor safety, maka arah perpindahan tuas transmisi matik dibuat zig-zag.

"Kesadaran pengemudi tetap terjaga saat menggeser tuas transmisi," sebut Hermas Efendi Prabowo.

Hermas Efendi Prabowo ini adalah pemilik bengkel spesialis Worner Matic.

"Dengan model zigzag, arah gerak tuas transmisi tetap bisa dirasakan tangan," tambahnya.

Banyak pemilik mobil punya kebiasaan mengoperasikan tuas transmisi kerap tidak memerhatikan betul posisinya.

Dwi Wahyu R./GridOto.com

ILUSTRASI. Tuas transmisi Toyota Rush transmisi matik yang parkir pararel bisa digeser dari posisi P ke N dengan menekan tombol shift lock

Nah, desain zigzag ini meminimalisir kesalahan perpindahan tuas transmisi.

Terutama saat mobil sedang melaju dan pindah ke R yang arah lajunya berlawanan.

Makanya tuas transmisi jadi tidak mudah berpindah kalau tersenggol.

"Jadi potensi tidak sengaja tuas berpindah juga bisa diminimalisir," ujarnya

Selain itu tuas transmisi zig-zag ini juga punya fitur pengaman ketika posisi tuas sedang berada di P.

Kalau mau geser ke R dan bawahnya harus injak pedal rem, penguncinya baru bisa terbuka.

Baca Juga: Ini Cara yang Benar Saat Memindahkan Tuas Transmisi Mobil Matik