Perlu Tahu Nih, Penyebab Baut Knalpot Motor Matic Bisa Patah

GridOto.com - Salah satu masalah yang kerap menghantui pengguna motor matic adalah baut knalpot yang patah.

Baut knalpot motor matic yang patah akan jadi masalah karena knalpot tidak bisa terpasang dengan baik.

Baut knalpot yang patah kerap terjadi di dudukan bagian belakang dan di leher knalpot.

Baut knalpot yang patah ini menyebabkan suara jadi bocor.

Karena suara yang bocor menyebabkan motor jadi kurang bertenaga.

Aziz Atthoriq

Ini penyebab cover knalpot motor matic pecah

 Baca Juga: Begini Cara yang Benar Pasang Knalpot Motor Matic Biar Enggak Bocor

"Adapun penyebab baut knalpot bisa patah berbeda-beda, tergantung posisi baut mana yang patah," ucap Rendra dari bengkel 5.12 Garage.

"Kalau patah di bagian bawah bisa jadi karena proses mengencangkannya berlebihan," tambahnya.

Selain itu, bisa juga karena umur karena baut knalpot di bagian blok mesin rentan terjadi karat.

Jika bagian baut pegangan knalpot yang patah umumnya terjadi karena pengencangan yang kurang.

Pengencangam baut pegangan knalpot yang kurang membuat getar sehingga bisa berdampak baut tersebut patah.

Dok GridOto

Sambungan antara silencer dan leher knalpot area paling rawan bocor

Baca Juga: Enggak Perlu Panik, Ini Penyebab Knalpot Mobil Keluar Air Saat Pagi

Seperti yang kita ketahui, bobot knalpot motor matic cukup berat sehingga dibutuhkan kekencangan baut yang pas.

Oleh karena itu, alangkah baiknya lakukan pengecekan setiap servis berkala.

"Walau banyak yang enggak anggap penting, cek kekencangan baut knalpot meminimalisir terjadinya baut patah," beber pria yang bengkelnya ada di daerah Tambun, Jawa Barat.

Itulah beberapa penyebab baut knalpot motor matic bisa patah.