Begini Cara yang Benar Pasang Knalpot Motor Matic Biar Enggak Bocor

GridOto.com - Banyak sekali motor matic sekarang yang ganti knalpot.

Penggantian knalpot motor matic bisa dibilang gampang-gampang susah lho

Ada teknik tersendiri agar knalpot bisa terpasang dengan benar tanpa suaranya bocor.

Mengganti knalpot motor matic sebenarnya bisa dilakukan sendiri di rumah dengan bermodalkan beberapa kunci-kunci saja.

GridOto.com bertanya ke Giral dari bengkel Rals Garage spesialis vespa matic di Tangerang terkait cara pasang knalpot.

Dok GridOto

Sambungan antara silencer dan leher knalpot area paling rawan bocor

Baca Juga: Mur Pulley CVT Motor Matic Bisa Copot, Ini Dampaknya Kalau Kejadian

"Banyak yang salah pasang knalpot motor matic, biasanya dikencangkan baut breketnya dulu," buka Giral.

Saat knalpot dipasang dan dikencangkan dibagian breketnya dahulu maka bagian leher knalpot saat dikencangkan tidak rapat sempurna.

Hal ini dikarenakan breket knalpot sudah dikencangkan sehingga ada celah diantara mesin dengan ujung leher knalpot.

Masalah ini membuat suara knalpot bocor karena tidak pas dengan paking.

"Cara yang benar pasang knalpot motor matic itu kencangkan dahulu bagian leher knalpot baru breketnya," bebernya.

Motorplus/Ryan

Pemasangan paking knalpot

Baca Juga: Umur Pakai V-Belt Motor Matic Enggak Lama, Ketahui Sumber Penyebabnya

"Kita bisa pasang baut breketnya dahulu namun sekadarnya saja, ini membuat bagian leher knalpot bisa rapat dengan paking," sebut Giral.

Mengencangkan baut leher knalpot secukupnya saja karena bisa mudah slek kalau terlalu kencang.

Itulah cara mudah untuk memasang knalpot motor matic biar enggak bocor.