Mur Pulley CVT Motor Matic Bisa Copot, Ini Dampaknya Kalau Kejadian

GridOto.com - Membersihkan CVT motor matic pastinya kita harus membuka mur pulley.

Membuka mur pulley CVT ini kita bisa membersihkan bagian roller dan pastinya pulley.

Nah, karena sering dibongkar pasang maka ada risiko mur pulley ini terlepas lho.

Mur pulley CVT ini bisa terlepas saat motor berjalan dan akibatnya cukup fatal.

"Kalau sampai terlepas mur ini akibatnya merusak pulley sampai kruk as," sebut Saripudin atau akrab disapa Ateng pemilik bengkel SRT Product.

Isal/GridOto.com

mur pulley depan Yamaha NMAX generasi pertama terlalu tipis jadi rawan copot dan slek

Baca Juga: Umur Pakai V-Belt Motor Matic Enggak Lama, Ketahui Sumber Penyebabnya

"Bagian kruk as tempat pulley terpasang ini bisa rusak terkena pulley yang terlepas," tambahnya.

Jika sampai terkena kruk as maka ada dua kemungkinan yakni diperbaiki di bengkel bubut atau ganti baru.

Mur pulley yang copot saat kecepatan tinggi sudah pasti merusak kruk as cukup parah.

"Biaya yang dikeluarkan kalau sampai ganti kruk as sudah pasti cukup mahal," sebut pria yang bengkelnya ada di Jatiwaringin, Bekasi.

Oleh karena itu, proses pengencangan mur pulley CVT motor matic perlu diperhatikan.

Dok. GridOto

Mur Pulley Depan di CVT Yamaha NMAX sering kendur, simak solusinya.

Baca Juga: Gara-gara Komponen CVT ini Bikin Lari Motor Matic Bisa Ngempos

Saat pengencangan mur pulley CVT sebaiknya menggunakan kunci torsi atau impact.

Ukuran torsi yang tepat membuat mur pulley enggak bakal copot.

Dampak dari mur pulley yang copot cukup mengerikan ya sob.