Begini Cara Mudah Merawat Ban Serep Mobil Yang Benar dan Tepat

GridOto.com - Di setiap mobil bekas memiliki ban serep atau cadangan.

Tugas penting ban serep ini membantu kalian saat terjadi kondisi darurat seperti pecah ban gaes.

Yap, ban serep bisa membuat mobil tetap berjalan sampai ketemu bengkel.

Karena letaknya ngumpet, ban serep sering kali dilupakan untuk diperhatikan.

"Banyak pemilik mobil yang kurang merawat ban serep karena sering lupa," buka Mus Mulyadi.

Mus Mulyadi ini adalah Kepala Bengkel Bridgestone Ome Stop Service (BOSS), Kalimalang, Jakarta Timur.

Radityo Herdianto / GridOto.com

Jenis Ban Serep Wuling Alvez Full Size Dengan Pelek Kaleng Profil Ukuran Ban 205/60 R16

"Merawat ban serep sebenarnya cukup 2 minggu sekali kok, dan caranya harus benar ya," tambahnya.

Pertama kita harus memperhatikannya secara fisik ban serep mobil kita gaes.

Pastikan ban serep dalam keadaan baik, tidak ada yang rusak atau sampai ada yang sobek karetnya.

Buat yang ban serepnya ada di kolong mobil, wajib dicuci ya gaes.

Pasalnya, ban serep yang kotor akan mempercepat kerusakan dari ban tersebut.

Tekanan angin ban di cek sebelum dyo test

Nah, yang paling penting jaga tekanan angin ban selalu dalam keadaan normal.

Kasih tekanan angin ban serep lebih tinggi dari ban utama.

Boleh lebih tinggi sekitar 5 Psi atau lebih juga enggak apa-apa.

Kenapa begitu? Karena tekanan angin ban akan menyusut sehingga membuat ban jadi kempis.

Tekanan angin ban yang lebih tinggi membuat penyusutannya lebih lama.

Itu dia gaes cara merawat ban serep mobil yang benar dan tepat.

Baca Juga: Ini Cara Mudah Bersihkan Filter Udara Mobil Biar Nggak Rusak