Ini Alasan Kembangan Ban Motor Depan dan Belakang Harus Sama

GridOto.com - Banyak yang masih belum paham bahaya pakai ban beda kembangan antara depan dan belakang.

Seperti yang pernah disampaikan Jimmy Handoyo, Technical Service & Development Dept. Head PT Suryaraya Rubberindo Industries (SRI), produsen ban FDR.

"Pastikan ban yang dipakai punya kembangan yang sesuai dan cocok dipasang di depan atau belakang. Pastikan juga maksimal dalam membelah air," jelas Jimmy saat dihubungi GridOto belum lama ini.

Ia juga menjelaskan, pengendara motor harus mengetahui perbedaan fungsi ban depan dan ban belakang.

"Ban depan di motor berfungsi membantu untuk manuver dan pengereman, sedangkan belakang untuk traksi dan akselerasi," ucapnya.

"Makanya pada ban depan di motor pakai ukuran yang lebih kecil dari ban yang terpasang di belakang," tutupnya.

Hal senada juga pernah disampaikan Sony Susmana, Training Director Safety Defensive Consultant Indonesia (SDCI), salah satu yang harus diperhatikan dari penggunaan ban berbeda kembangan adalah keseimbangan pengendara.

Ia menjelaskan, pakai ban berbeda kembangan akan menyebabkan keseimbangan pengendara sedikit berkurang.

"Yang susah dari motor adalah menjaga keseimbangan. Bukan hanya pada saat motor berjalan normal atau lurus, tapi saat bermanuver di kondisi jalan licin, atau bergelombang," ucap Sony dikutip dari GridOto.

Manuver seperti itu, kata Sony, membutuhkan ban dengan grip yang baik agar pengendara tidak terjatuh.

Oleh sebab itu Sony merekomendasikan agar pengendara motor menggunakan ban dengan kembangan yang sama.

"Minimal kembangannya satu karakter walaupun beda merek," lanjutnya.

Baca Juga: Bukan Cuma Bearing Rusak, Motor Goyang Saat Ngerem Bisa Karena Hal Sepele