Pas Buat Harian, Beli Mobil Bekas Toyota Vios Wajib Cek 3 Bagian Ini

GridOto.com - Ya, mobil bekas Toyota Vios jadi sedan kompak yang pas banget buat kalian pakai harian gaes.

Toyota Vios menggunakan mesin yang andal dan bandel berkode 1NZ-FE.

Yap, Vios mempertahankan mesin 1NZ-FE selama 13 tahun bukan tanpa alasan

Karena mesin 1NZ-FE ini memang termasuk paling bandel.

Namun, meskipun mesinnya bandel dan punya durability yang baik ada beberapa perhatian khusus.

Buat kalian yang ingin beli Toyota Vios kondisi bekas wajib cek 3 bagian ini.

1. Sensor Oksigen

Sensor oksigen (oxygen sensor) yang bermasalah ditandai dengan lampu indikator check engine menyala, putaran mesin tersendat dan mesin mudah mati.

Sensor oksigen merupakan sensor yang berfungsi untuk memantau emisi gas buang dan pembakaran di mesin dengan menghitung jumlah oksigen pada gas buang.

Dok. OTOMOTIF

Sensor Oksigen Toyota Vios

Penyebabnya apa? Mulai dari penggunaan bahan bakar tidak sesuai dengan spesifikasi mesin.

Hingga penggunaan aditif bahan bakar secara berlebihan hingga kabel sensor yang rusak akibat usia.

Sensor oksigen yang bermasalah tidak bisa diperbaiki, kalian harus mengganti sensor oksigen dengan yang baru.

Dok. OTOMOTIF

Letak MAF di Toyota Vios

2. Mass Airflow Sensors (MAF)

Mass Airflow Sensors (MAF) merupakan salah satu komponen mesin yang harus mendapatkan perhatian ekstra.

MAF bertugas untuk untuk mengukur jumlah dan kepadatan udara yang masuk ke dalam mesin Vios.

Jika sampai bermasalah, MAF sensor akan menimbulkan gejala seperti indikator lampu check engine akan menyala.

Bikin mesin tersendat, putaran idle kasar atau putaran mesin dapat tiba-tiba berubah.

Solusinya bagaimana? Pertama dengan membersihkan MAF.

Tapi jika rusak, terpaksa kalian harus mengganti MAF dengan yang baru.

Dok. Otoseken

Ilustraasi Kaki-kaki mobil

3. Kaki-kaki

Pemilik sebelumnya yang sering melewati jalan rusak atau membawa beban berlebihan, kaki-kaki rentan kena.

Apalagi untuk Vios Limo eks taksi, ekstra pengecekan kaki-kaki perlu dilakukan karena merupakan mobil 'capek' yang memiliki jam terbang tinggi.

Bagian yang kerap bermasalah adalah pada bagian karet di suspensi Vios, seperti karet penutup CV joint, karet sokbreker hingga karet link stabilizer.

Kerusakan komponen ini biasanya pecah karena pemakaian.

Dampaknya timbul bunyi-bunyi seperti gluduk-gluduk atau kayak besi beradu.

Itulah 3 bagian yang perlu kalian cek saat ingin meminang Toyota Vios.

Baca Juga: Ingin Meminang Honda Brio 1.3 Generasi Pertama? Ini Bedanya Tipe E dan S