Pilih Rebound Sokbreker Motor Depan atau Belakang? Mekanik Kasih Pencerahan

GridOto.com - Lebih baik rebound sokbreker motor bagian depan atau belakang dahulu?

Mekanik bengkel spesialis sokbreker berikut ini kasih pencerahan.

Jika tangan terasa cepat pegal saat riding, rebound sokbreker depan dahulu bisa jadi pilihan.

"Buat yang butuh kenyamanan bisa lakukan rebound sokbreker depan terlebih dahulu," buka Fitroh Riyadin, Mekanik bengkel spesialis sokbreker, GG Suspension cabang Depok kepada GridOto beberapa waktu yang lalu (08/24).

Baca Juga: Minat Sokbreker Ohlins Bekas? Ini Penyakit Yang Harus Diwaspadai

Menurut mekanik yang dipanggil Jarwo ini sokbreker depan berhubungan langsung dengan tangan.

"Soalnya kalau sokbreker depan enggak nyaman tangan akan lebih mudah lelah," ujar Jarwo.

"Posisi nyetir jadi enggak nyaman, apalagi ketika harus menikung (bermanuver)," tambahnya saat ditemui di Jalan Tole Iskandar No.7, Sukmajaya, Depok, Jawa Barat.

Oleh karena itu, enggak sedikit pemilik Yamaha NMAX lakukan rebound sokbreker depan terlebih dahulu.

Nurul

Fitroh Riyadin alias Jarwo, rebound sokbreker motor dilakukan pada bagian depan

Baca Juga: Sok Belakang Yamaha Aerox Bocor Sebelah Masih Dipakai, Ini Efeknya

"Hampir rata-rata problem sokbreker depan Yamaha NMAX itu keras atau jeduk," tuturnya.

Makanya, jika diminta pilih, Jarwo sarankan untuk lakukan rebound sokbreker depan terlebih dahulu karena berhubungan dengan pengendalian.

Setelah sudah cocok dengan settingannya baru lakukan pada sokbreker belakang.

Namun jika kalian merasa sokbreker depannya sudah sesuai keinginan, tinggal langsung rebound sokbreker belakangnya saja.