Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Sudah Ganti Baru Aki Motor Masih Gampang Tekor, Cek Dulu Bagian Ini

Mohammad Nurul Hidayah - Kamis, 5 September 2024 | 15:00 WIB
Aki motor yang gampang tekor jadi tanda ada masalah di kelistrikan motor
Otomania
Aki motor yang gampang tekor jadi tanda ada masalah di kelistrikan motor

Gridoto.com - Buat kalian yang sudah ganti aki motor dengan yang baru tapi masih gampang tekor, coba cek bagian ini.

Aki menjadi salah satu komponen yang punya fungsi sangat penting di motor injeksi seperti sekarang.

Apalagi, saat ini semakin banyak motor baru yang cuma bisa dinyalakan menggunakan electric starter.

Kondisi aki yang normal tentu menjadi keharusan agar motor bisa nyaman digunakan.

Nah, jika kalian sudah mengganti aki dengan kondisi baru tetapi masih gampang tekor, ternyata itu tanda adanya masalah.

Baca Juga: Wajib Diperiksa Berkala, Segini Tegangan Aki Motor Yang Normal

Penggantian lampu motor dengan daya yang lebih besar bisa bikin aki gampang tekor
Isal/GridOto.com
Penggantian lampu motor dengan daya yang lebih besar bisa bikin aki gampang tekor

Asep Risman owner sekaligus mekanik bengkel Siliwangi Motor pernah menuturkan, aki yang sering tekor jadi tanda masalah pada kelistrikan.

"Kalau aki sudah ganti baru tapi masih tekor, coba cek komponen kelistrikannya," kata Asep yang bengkelnya di Jl. Raya Kalimulya, Depok, Jawa Barat.

Pertama yang harus dipastikan adalah komponen kelistrikan seperti lampu-lampu di motor.

Jika ada modifikasi pada bagian lampu, pastikan watt lampu yang digunakan sama atau lebih kecil dari lampu bawaan.

Pasalnya, mengganti lampu-lampu dengan watt yang jauh lebih besar dari bawaan bisa menambah beban kelistrikan dan membuat tegangan aki gampang tekor.

Baca Juga: Isi Air Aki Motor Jangan Sampai Berlebihan, Begini Dampaknya

Cek bagian kiprok jika aki motor sering tekor
GridOto.com
Cek bagian kiprok jika aki motor sering tekor

"Cek bagian kiproknya. Kiprok ini mengatur sistem pengisian ke aki. Jika bermasalah aki jadi tekor," yakin Asep.

Untuk mengeceknya secara sederhana tinggal pegang kiprok saat keadaan mesin hidup, jika kiprok bekerja dengan baik suhunya akan hangat saat mesin hidup.

Namun untuk memastikan kalian bisa lakukan pengecekan menggunakan multitester.

"Kalau kiprok tidak ada masalah, cek bagian spull. Spull yang bermasalah bikin listrik yang dihasilkan tidak maksimal dan membuat aki tekor," tambahnya.

Makanya, saat aki motor menjadi sering tekor jangan langsung memutuskan ganti aki.

Cari dulu akar masalahnya dan lakukan perbaikan Sob!

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Ini Cara Mudah Bersihkan Terminal Aki Mobil dari Jamur, Gampang Gaes

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa