Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Dijual Banyak Ukuran, Ini Kelebihan Gigi Rasio Motor Matic Aftermarket

Ryan Fasha - Kamis, 5 September 2024 | 11:00 WIB
Gear rasio Yamaha Lexi 125 mirip dengan gear rasio Yamaha NMAX dan Yamaha Aerox 155
Dok. Motorplus
Gear rasio Yamaha Lexi 125 mirip dengan gear rasio Yamaha NMAX dan Yamaha Aerox 155

GridOto.com - Semua motor matic memiliki gigi rasio yang berada di roda belakang.

Gigi rasio pada motor matic ini berfungsi sebagai reduksi putaran pulley untuk memutarkan roda.

Dipasaran sekarang ini sudah banyak dijual gigi rasio aftermarket dengan berbagai ukuran.

Nah masih banyak yang kurang tahu apa kelebihan dari gigi rasio aftermarket.

GridOto.com bertanya ke Rully Manarullah pemilik bengkel R-Auto Works (RAW) menjelaskan kelebihannya.

Gir rasio buat Yamaha NMAX dari JVT ukuran 12T-33T
Isal/GridOto.com
Gir rasio buat Yamaha NMAX dari JVT ukuran 12T-33T

Baca Juga: Jangan Sampai Bunyi Jedug, Begini Cara Setel Komstir Motor Matic

"Gigi rasio aftermarket itu umumnya memiliki reduksi yang lebih berat, biasa dipergunakan untuk trek panjang," buka Rully.

"Misalnya Yamaha Nmax memiliki reduksi gir bawaan 12/35 (2,91), sedangkan aftermarket ada yang berukuran 10/27 (2,7) atau 10/25 (2,5)," tambahnya.

Perhitungannya, semakin kecil angka pembagian maka reduksi gir semakin berat.

Editor : Dwi Wahyu R.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa