Paus Fransiskus Naik Innova Zenix Hybrid, Gimana Cara Kerja Hybridnya?

GridOto.com - Paus Fransiskus telah tiba untuk memulai rangkaian kegiatan kunjungan dan misa akbar di Indonesia (3-6/9).

Tiba di Bandara Soekarno-Hatta pada Selasa (3/9) pukul 11.30 pagi, pemimpin tertinggi gereja Katolik tersebut langsung memulai kegiatan perdananya di Indonesia.

Mengutip dari Kompas.com, Paus Fransiskus enggan memakai mobil mewah dan memilih untuk berkendara dengan mobil sehari-hari masyarakat Indonesia.

Menariknya, mobil sehari-hari yang dipilih Paus Fransiskus sebagai 'daily' di Indonesia adalah Toyota Kijang Innova Zenix V Hybrid Modellista.

Dari segi penjualan, Toyota Kijang Innova Zenix mencatatkan 4.049 unit di bulan Juli saja sehingga tetap menjadi Medium MPV terpopuler.

Toyota

Ilustrasi Toyota Hybrid System generasi kelima, pada Toyota Prius sebagai contoh.

Baca Juga: Spesifikasi Kijang Innova Zenix Hybrid Paus Fransiskus, Konsumsi Bensin Irit, Sekali Full Bisa Tempuh Jakarta-Bali

Popularitas Toyota Kijang Innova Zenix tersebut tentunya memiliki satu daya tarik utama yaitu tersedianya varian Hybrid dengan resep penggerak yang terbukti irit.

Selayaknya Toyota Prius generasi terbaru dan mobil hybrid Toyota lainnya, Innova Zenix Hybrid mengusung sistem hybrid paralel bernama Toyota Hybrid System.

Toyota Hybrid System milik Zenix memiliki lima elemen utama: mesin empat silinder 1.987 cc M20A-FXS, motor listrik, generator, baterai Nickel Metal Hydride (Ni-MH), dan power split device.

Ketika dinyalakan dengan baterai cukup dan berjalan perlahan, Innova Zenix Hybrid akan dalam mode 'sunyi' karena mengandalkan motor listrik untuk memutar roda.

Baterai menyalurkan listrik ke motor dan memutar roda via power split device sampai daya baterai mencapai titik di mana harus diisi atau recharge.

Aries Aditya/GridOto.com

Toyota Innova Zenix V Hybrid di Adira Finance Expo

Baca Juga: Nggak Kehujanan, Mobil Bekas Toyota Kijang Innova Zenix Sekarang Dijual Segini

Saat titik tersebut tercapai, barulah mesin mengisi daya baterai dan menggerakkan roda pada saat yang bersamaan.

Oh iya, baterai Innova Zenix Hybrid juga bisa diisi secara regeneratif ketika berdeselerasi.

Kalau pengemudi menginjak gas lebih dalam, motor listrik juga bisa membantu mesin sehingga akselerasi Zenix Hybrid lebih lekas.

Tapi untuk penggunaan kegiatan Paus Fransiskus di Jakarta, Innova Zenix Hybrid lebih banyak beroperasi dengan motor listrik dan mengisi daya baterai secara regeneratif.