Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

mobil bekas

Beginilah Cara Yang Benar Saat Memanaskan Mobil Bekas Transmisi Matik

ARSN - Minggu, 1 September 2024 | 12:40 WIB
Ilustrasi tuas transmisi matik
Angga Raditya/GridOto
Ilustrasi tuas transmisi matik

GridOto.com - Buat pemilik mobil bekas transmisi matik wajib tahu nih cara panasin mesin yang benar.

Hal ini bermaksud agar transmisi matiknya awet umurnya.

Kenapa panasin mobil matik itu penting? Karena pada saat mesin baru distart pertama, rpm-nya cenderung tinggi.

"Bisa di atas 1.000, kadang di 1.500," jelas Hermas Prabowo lewat akun Tiktok-nya.

Hermas Prabowo ini adalah punggawa Worner Matic yang beralamat di Jl. Tegalrotan 8A, Bintaro, Tangerang Selatan.

Padahal suhu kerja mesin ideal umumnya berada di angka 700-an rpm.

Kampas kopling transmisi matik aus
Kampas kopling transmisi matik aus

Nah, kenapa penting manasin mesin mobil matik sampai mencapai suhu kerja ideal?

Bila tuas transmisi langsung digeser dari R atau ke D, maka akan terjadi shock atau guncangan pada komponen di dalam girboks.

Lama kelamaan komponen-komponen di dalam gearbox matik bisa aus.

Editor : ARSN

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa