Sudah Tahu Belum, Inilah Satu Kelemahan Aki Mobil Tipe Kering

GridOto.com - Kalian sudah pada tahu belum nih, satu kelemahan aki mobil tipe maintenance free (MF) atau kering?

Memang, aki kering di mobil bekas tidak perlu perawatan seperti kontrol isi air aki seperti aki basah.

Nyatanya aki kering ternyata juga tetap butuh perawatan.

Terutama kalau aki kering lama disimpan atau jarang dipakai.

"Kelemahan aki kering itu satu, tidak bisa disimpan atau jarang dipakai tanpa arus listrik," tekan Satriawan Agung Prabowo.

Satriawan Agung Prabowo ini adalah Corporate Public Relation PT Wacana Prima Sentosa.

Di dalam aki kering tetap ada punya cairan elektrolit.

Nah, Ini yang menjadi masalah karena sel aki sudah terendam cairan elektrolit.

Dok.GridOto

Ilustrasi setrum aki motor tipe MF (Maintenance Free)

Sel aki yang terendam terlalu lama cenderung basah karena tidak ada panas dari listrik.

"Juga faktor cuaca dan oksidasi bisa terjadi pengendapan residu di sel aki," ujar Satriawan.

Sewaktu mau dipakai aki kering malah jadi soak karena sel aki sudah melempem duluan.

Biasanya aki kering kalau lama disimpan atau jarang dipakai harus disetrum.

Sel aki punya panas dan kemampuan mengubah cairan elektrolit jadi listrik tetap terjaga.

Baca Juga: Inilah Hasil Adu Akselerasi Suzuki XL7 Vs Xpander Cross Vs BR-V