Waktunya Ganti Kampas Kopling Motor, Pahami Dulu Ciri-Cirinya

GridOto.com - Motor dengan transmisi manual menggunakan kampas kopling untuk menyalurkan tenaga mesin.

Umumnya, kampas kopling yang digunakan tipe basah alias terendam oli mesin.

Kampas kopling ini seiring pemakaian maka bisa mengalami keausan atau menjadi tipis.

Kampas kopling yang sudah tipis ini jelas mempengaruhi kemampuan mesin.

"Putaran mesin akan slip karena kurangnya grip pada bagian kampas kopling," buka Kevin Al Afthori pemilik bengkel Kepiting Garage Jl Juanda, Bekasi.

Isal/GridOto.com

Plat kopling yang sudah tipis juga bisa bikin kampas kopling slip maupun masih tebak

Baca Juga: Pelat Kopling Mobil Cepat Habis, Ternyata Ini Beberapa Penyebabnya

"Kampas kopling yang sudah tipis ini seharusnya cepat-cepat diganti dengan yang baru," tambahnya.

Eits ada ciri-ciri khusus lho kalau kampas kopling sudah terjadi keausan.

Kampas kopling yang sudah tipis bisa dirasakan laju motor tidak bertambah walau putaran mesin tinggi.

Sangat bisa dirasakan saat motor berjalan di kondisi jalan menanjak.

"Kalau jalan menanjak pasti rpm atau putaran mesin tinggi namun motor enggak kuat atau susah berjalan," sebutnya lagi.

Isal/GridOto.com

Kampas kopling bawaan Yamaha F1ZR yang sudah keras

Baca Juga: Mangkok Kopling Motor Matic Wajib Ganti Baru Kalau Kondisinya Begini

Selain itu juga, oli mesin juga akan terlihat sangat hitam karena banyak bagian dari kampas kopling yang terkikis.

Kampas kopling yang aus juga bisa dirasakan dari tekanan handle kopling yang menjadi lembut.

Itulah beberapa ciri-ciri kampas kopling motor yang sudsh tipis.