Pakai Kampas Rem Mobil KW Bikin Rusak Cakram, Begini Penjelasannya

GridOto.com - Di pasaran banyak sekali spare part KW yang beredar, salah satunya kampas rem.

Maklum kampas rem merupakan spare part fast moving ini perputaran penjualannya cepat.

Kampas rem KW banyak dijual dengan harga yang jauh lebih murah dibanding original.

Sebagai contoh, kampas rem cakram original Honda Mobilio dibanderol Rp 600 ribuan satu set, sedangkan spare part KW dijual Rp 200 ribuan.

Penggunaan kampas rem KW ini banyak sekali kekurangannya seperti rem kurang pakem dan cakram yang gampang habis.

Bahan kampas rem mobil Honda asli berbeda dengan versi kw

Baca Juga: Ganti Kampas Rem Cakram Mobil Enggak Bisa Asal, Ini Akibatnya

"Betul, kampas rem KW ini memang bikin cakram jadi gampang aus atau cepat tipis," buka Yayan Sugiana pemilik bengkel Masudah Motor di Duren Sawit, Jakarta Timur.

"Hal ini dikarenakan material kampas rem KW yang kurang bagus sehingga saat bergesekan dengan cakram maka tingkat keausan menjadi lebih tinggi," bebernya.

Bahan asbestos yang kualitasnya rendah ditambah serbuk logam menjadi penyebabnya.

Saat dipakai terus menerus maka permukaan cakram akan aus lebih cepat bahkan bergelombang.

Kalau keausan cakram sudah parah ya tidak bisa lagi dibubut untuk diratakan.

"Jadi alangkah baiknya hindari penggunaan kampas rem KW, lebih baik pakai spare part aftermarket yang sudah teruji kualitasnya," ungkap Erick Budiman dari bengkel Jakarta Diesel Squad (JDS).

Wisnu/GridOto.com

Kampas rem Bendix kini punya Official Store

Baca Juga: Kampas Rem Cakram Mobil Tipis Enggak Segera Diganti, Ini Akibatnya

Cakram yang sudah aus mau enggak mau harus diganti dengan yang baru.

Seperti yang kita ketahui, harga piringan cakram jauh lebih mahal dibanding kampas rem.

Hindari penggunaan kampas rem KW untuk mencegah cakram jadi cepat aus.