Jadi Tahu, Ini Jadwal Ganti Oli Mobil, Tahun Lama dan Baru Beda Spek

GridOto.com - Hal yang paling simple namun sering kelupaan atau bahkan sengaja diabaikan adalah penggantian oli mobil atau motor.

Padahal oli pada mesin fungsinya sangat penting, mulai dari melumasi mesin dari gesekan, melapisi komponen mesin, pembersih sisa pembakaran, peredam panas mesin, anti korosi hingga peredam getaran.

Enggak heran, saat kita rutin mengganti oli mesin, performa akan terjaga dan akan selalu bekerja secara optimal.

Tapi apabila kita terlambat atau tidak mengganti oli mesin, selain performa mesin menurun, tentu saja sangat berbahaya, karena bisa menyebabkan kerusakan pada mesin.

"Penggantian oli merupakan suatu hal yang wajib dilakukan, mengingat pentingnya fungsi pelumasan di setiap mesin kendaraan," buka Imran Razy selaku General Manager PT Nippon Oil Indonesia, produsen dan pemasar produk oli ENEOS.

"Hal itu terkait dengan kinerja dan performa kendaraan itu sendiri," tambahnya.

Bagi Anda yang belum tahun kapan waktunya ganti oli mesin mobil atau oli mesin motor, GridOto.com kasih interval yang dianjurkan oleh pabrikan.

Pabrikan biasanya menganjurkan mengganti oli mesin secara rutin setiap 5.000 - 10.000 km untuk mobil.

Kemudian 3.000 – 4.000 km untuk motor, tentu saja ini juga bisa berubah sesuai dengan penggunaan kendaraan tersebut, misalnya di daerah dengan kondisi macet bisa saja lebih cepat.

Bukan hanya ganti oli mesin secara rutin, Sobat GridOto juga harus memilih oli yang sesuai dengan spesifikasi yang dianjurkan oleh pabrikan.

Sebagai informasi, untuk mobil keluaran baru membutuhkan kekentalan yang lebih cair seperti 0W-20 atau 5W-30.

Sedangkan untuk kendaraan tahun lama, oli yang dibutuhkan harus lebih kental seperti 20W-50, 10W-40 atau lainnya, detailnya bisa diliat di manual book.

Setelah Sobat GridOto tahu spesfikasi kekentalan oli sesuai dengan mobil kalian, tinggal pintar-pintar memilih oli yang punya kualitas dan teknologi lebih untuk melindungi mobil kalian.

Di pasaran tentu saja banyak oli yang menyuguhkan teknologi dan pelindungan lebih yang ditawarkan dibanding oli standar pabrikan.

Salah satunya adalah ENEOS yang menyediakan pelumas yang sudah disesuaikan dengan kebutuhan mesin mobil dan motor pabrikan Jepang di Indonesia.

ENEOS menyuguhkan berbagai pilihan kekentalan, mulai dari kendaraan keluaran tahun lama hingga mobil berteknologi Hybrid dan turbo serta varian oli untuk mobil berbahan bakar diesel dan bensin.

Belum lama ini, ENEOS juga baru saja meluncurkan oli mobil varian terbaru yaitu ENEOS X Series yang disempurnakan dengan New Additive Titanium, teknologi aditif terbaru dan pertama di Indonesia.

Aditif Titanium ini diklaim bisa memberikan perlindungan hingga ke komponen terkecil pada mesin serta membuat mesin jadi minim getaran.

Baca Juga: Dijual Rp 30 Ribuan Sebotol, Segini Usia Pakai Oli Mesin Motor Matic Eneos NXP