Buat Kematian, Begini Cara Lepas Baut Kampas Rem yang Dol

Gridoto.com - Kampas rem di motor menjadi part fast moving yang harus diganti secara berkala.

Namun, ada kalanya penggantian kampas rem yang harusnya sederhana menjadi menyulitkan.

Penyebabnya karena masalah baut pengikat beberapa kampas rem yang disebut bikers sebagai baut kematian!

"Ya banyak yang bilang baut kematian. Karena sering dol dan merepotkan sekali buat melepasnya," buka Fajar Krismawan pengguna Kawasaki Ninja 250.

Nurul

Normalnya baut bisa dibuka pakai kunci L5

Desain kaliper Kawasaki Ninja 250 yang sama dengan Ninja 150, Honda Supra, Karisma, Megapro dan lainnya ini punya dua baut pegangan kampas rem yang dibuka dengan Kunci L5.

Masalahnya, saat lubangnya dol jadi sangat sulit dibuka karena tidak bisa diketok untuk diputar paksa.

"Seringnya buat buka baut kaliper yang dol harus dibawa ke bengkel bubut atau dibuka pakai metode las, merepotkan," yakinnya.

Namun, Fajar punya trik yang ampuh buat membuka baut kematian yang sering bikin bikers kesal ini.

Nurul

Siapkan mata sok L bintang dengan ukuran T40