Mobil Kalian Gak Pernah di Spooring? Awas, Kerusakan Parah Ini Akan Terjadi

GridOto.com - Mobil bekas kesayangan kalian nggak pernah di spooring gaes?

Awas, begini dampak kerusakan di mobil yang nggak pernah di spooring.

Yap, mobil yang nggak pernah spooring akan membawa dampak negatif, terutama soal handling mobil.

Anjuran pabrik, mobil perlu spooring minimal 6 bulan sekali.

Spooring bertujuan untuk meluruskan kembali sudut-sudut rodanya.

Jika sudut roda mobil tidak pernah di-spooring, maka sudut roda mobil akan berantakan.

Angga Raditya

Ada tiga sudut roda yang diatur saat spooring ban mobil, yaitu sudut camber, sudut toe roda dan sudut caster

"Karena sudut roda mobil cukup mudah berubah, menghajar lubang di jalan juga bisa merubah sudut rodanya," ujar Bowie.

Bowie ini dari toko ban BNT Pro Ban yang bengkelnya ada di Bintaro, Tangerang Selatan.

Sudut roda mobil ada tiga yang bisa diatur, yaitu sudut camber, caster dan toe.

Sudut roda mobil enggak lurus bikin rodanya jadi seperti diseret.

Ketika roda 'diseret' terus menerus, akan membuat tapak ban bisa habis sebelah atau makan dalam.

Kompas.com

Ilustrasi. Ban habis tidak rata bisa disebabkan dari sudut roda yang tidak lurus.

"Bisa karena sudut camber terlalu negatif, atau toe-nya terlalu in atau out, atau caster-nya agak negatif," jelasnya lagi.

Selain bikin ban mobil botak sebelah, dampak lainnya bisa bikin konsumsi bahan bakar jadi lebih boros.

Penyebabnya karena posisi roda mobil yang terseret tadi, sehingga menambah gaya hambat pada ban mobil.

Akibatnya mesin jadi lebih berat menggerakkan roda mobil.

Jadinya butuh tenaga ekstra, otomatis butuh bahan bakar lebih.

Nah, itu dia dampak kerusakan di mobil yang nggak pernah di spooring.

Baca Juga: Ini Sebabnya Daihatsu Rocky 1.2L Pakai Transmisi Matik Dual Mode CVT