GridOto.com – Jangan kaget, harga pulley depan Yamaha NMAX turbo tembus segini.
Yamaha NMAX Turbo sudah menggunakan teknologi Yamaha Electric Continuous Variable Transmission (YECVT)
Teknologi Y-ECVT membuat gerak maju atau mundur pulley depan tidak dibantu dengan roller lagi.
Pada Y-ECVT, gerak pulley depan sudah diatur dengan dinamo.
Baca Juga: Lebih Empuk Dari NMAX Lama, Segini Harga Sokbreker Belakang NMAX Turbo
![Harga pulley depan Yamaha NMAX Turbo tembus segini](https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x0/filters:watermark(file/2017/gridoto/img/watermark.png,5,5,60)/photo/2024/07/03/test-ride-yamaha-nmax-handling-d-20240703020505.jpg)
“Jadi, untuk bagian pulley depan atau primary sudah tidak menggunakan roller,” buka Ferry Nurul Fajar, dari Tim Technical & Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) kepada GridOto.
“Gerakan mundur majunya pulley depan sudah diatur dengan menggunakan motor elektronik,” jelasnya.
![Pulley NMAX Turbo](https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x0/filters:watermark(file/2017/gridoto/img/watermark.png,5,5,60)/photo/2024/08/15/pulley-nmax-turbojpg-20240815121742.jpg)
Kelebihannya, bikers jadi bisa memanipulasi rasio CVT sesuai dengan kebutuhan dengan tombol SHIFT.
Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR