Ini Cara Kerja AceBlue Bikin Hasil Pembakaran Diesel Ramah Lingkungan

GridOto.com- Diesel Exhaust Fluid (DEF) merupakan cairan yang digunakan mengurangi polusi udara yang dihasilkan mesin diesel. 

Di Indonesia AceBlue salah satu merek yang menawarkan DEF diproduksi PT Ace Jaya Energy (AJE).

Fuad Adi Siswoyo, Direktur Operasional AJE menjelaskan cara kerja DEF pada kendaran diesel.

"Cairan ini disuntikkan ke dalam gas buang kendaraan diesel yang terdapat perangkat Selective Catalityc Reduction (SCR)," jelasnya.

Jadi menurut Fuad saat ditemui di Cirebon, Jawa Barat beberapa hari lalu, penggunaan DEF ini tidak mengganggu sistem kerja mesin diesel.

Ia menambahkan pada suhu tinggi, urea dalam AceBlue terurai menjadi amonia (NH3) dan karbon dioksida (CO2).

"Dalam senyawa kimia, Amonia kemudian bereaksi dengan NOx yang dihasillkan dalam pembakaran solar di dalam SCR. Pencampuran ini kemudian menghasilkan nitrogen (N2) dan uap air (H2O)," katanya. 

Unsur N2 dan H20 atau air ini, merupakan senyawa kimia yang aman.

Baca Juga: Kapasitas 1,8 Juta Liter Perbulan, Pabrik AceBlue Bikin Langit Biru 

Soal pengurangan emisi berbahaya ini sudah dibuktikan melalui berbagai penelitian ilmiah.

Goldstar

Sistem kerja AceBlue sebagai DEF mengurai senyawa berbahaya NOX menjadi N2 dan Air

"Disebutkan dalam penelitian itu pengurangan Emisi NOx setalah diinjeksi DEF ini yang sangat tinggi," katanya. 

Fuad merujuk pada penelitian berjudul "Effectiveness of Selective Catalytic Reduction in Reducing NOx Emissions from Diesel Engines".

"Studi ini menunjukkan bahwa penggunaan teknologi SCR dengan DEF mampu mengurangi emisi hingga 90 persen," katanya. 

Penelitian ini dilakukan European Environment Agency (EEA) dan melibatkan uji coba pada berbagai jenis kendaraan diesel.

Hendra

Tangki penyimpanan AceBlue

Menurut Fuad penggunaan AceBlue sebagai DEF ini mensyaratkan beberapa hal.

Seperti penggunaan bahan bakar yang mengacu pada EURO 5 ke atas. 

"Jadi penggunaan Bio Solar tidak bisa memakai AceBlue ini," jelasnya. 

Juga, kendaraan harus memiliki SCR, dimana biasanya sudah ada pada kendaraan yang mengacu ada aturan EURO 5.

Namun sayangnya, menurut Fuad, beberapa pabrikan mencopot peranti katalitik ini dengan alasan untuk mengurangi biaya produksi. 

Untuk konsumsi, 1 liter AceBlue bisa digunakan sejauh 75 km. 

Hendra

Fuad Adi Siswoyo. Secara peneltian terbukti penggunaan AceBlue mengurangi polus