Ternyata Begini Trik Karoseri Laksana untuk Kurangi Kebisingan pada Sleeper Bus Mesin Depan

GridOto.com - Dalam ajang GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024, Karoseri Laksana memperkenalkan beberapa model terbaru mereka.

Salah satunya adalah Sleeper Bus dengan sasis bermesin depan, yang diklaim pertama ada di Indonesia.

Hal ini terbilang unik, karena biasanya sleeper bus menggunakan sasis dengan mesin yang posisinya di bagian belakang, untuk menghindari kebisingan suara raungan mesin masuk ke kabin.

Lantas, bagaimana Karoseri Laksana menyiasati suara bising mesin agar tidak masuk ke dalam kabin dan menganggu kenyamanan penumpang?

Menanggapi hal ini Stefan Arman selaku Technical Director Karoseri Laksana memberikan penjelasannya.

Menurut Stefan, pihaknya sudah melakukan beberapa cara untuk mengurangi suara raungan mesin yang masuk ke kabin.

"Ya itu salah satu tantangannya. Jadi pada bus ini kami sudah melakukan desain ulang, kalau dilihat itu ada box compressor baru, pakai bahannya fiber glass, itu peredamannya juga ekstra," ucap Stefan saat ditemui di sela-sela GIIAS 2024.

Selain itu, pada bagian interiornya Laksana juga menambahkan sekat di belakang kursi pengemudi, yang bertujuan untuk menambah kekedapan suara di kabin penumpang.

Pria ramah ini menambahkan, pihaknya akan terus mengevaluasi model ini supaya ke depannya menjadi lebih baik.

Baca Juga: Laksana Luncurkan Tiga Produk Baru di GIIAS 2024, Mewah dan Punya Keselamatan Tinggi

"Memang pastinya tidak mungkin bisa se-kedap mesin belakang, karena ini kan mesinnya di depan, tapi kami berusaha mengurangi kebisingan suaranya semaksimal mungkin," tuturnya.

Adapun unit sleeper bus bermesin depan yang dipamerkan di GIIAS 2024 diberi nama SR3 Neo Front Engine.

Model yang dipajang tersebut menggunakan sasis Mercedes-Benz OF 1623.