Tahukah Kalian, Karena Hal Ini Beli Ban Mobil Listrik Tidak Boleh Sembarangan

GridOto.com - Gaes, kalian harus tahu nih, beli ban mobil listrik ternyata gak boleh ngasal lho.

Yap, mobil listrik punya spesifikasi khusus dan lebih spesial gaes.

Walau serupa dengan mobil pada umumnya, namun ban mobil listrik dirancang khusus.

Ada sejumlah parameter spesifikasi ban yang diperlukan mobil listrik menurut situs resmi Hyundai Mobil Indonesia.

Parameter yang pertama adalah load index ban mobil listrik harus memenuhi kategori HL (High Load).

Mobil listrik memiliki bobot lebih berat dibandingkan mobil mesin pembakaran.

Dengan konstruksi mobil dan ukuran ban yang serupa, ban mobil listrik menopang bobot lebih berat.

Komponen baterai punya bobot paling berat, ditambah posisinya ditempatkan di paling bawah.

Parameter selanjutnya yang menjadi acuan ban mobil listrik adalah rolling resistance.

F Yosi/Otomotifnet

ILUSTRASI. Baterai Mobil Listrik Terletak di Bawah

Mobil listrik bergerak langsung dari putaran motor traksi melalui reduction gear.

Guliran roda harus didukung kompon karet ban yang memudahkan putaran langsung dari motor traksi.

Rolling resistance ban mobil listrik ini diklaim memiliki pengaruh terhadap loss power tenaga motor traksi sekitar 16 persen.

Rendahnya rolling resistance menjaga distribusi tenaga ke roda tidak terbuang besar.

Meskipun rolling resistance rendah, harus didukung dengan grip tapak ban yang tetap oke.

Sejatinya rolling resistance rendah berarti gaya gesek yang dihasilkan ban rendah.

Sedangkan grip tapak ban mobil yang baik menghasilkan gaya gesek besar.

Baca Juga: Perlu Tahu, 4 Cairan di Mobil Listrik Ini Perlu Diganti Secara Berkala