Sekilas Rasa Berkendara Neta X, Pantas Diadu BYD Atto 3 dan Omoda E5?

GridOto.com - Di ajang GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 (18-28/7), kami sempat mencoba mobil baru listrik Neta X.

Sebelumnya kami bertemu sosok Neta X untuk pertama kali di Bandung, Jawa Barat seiring media test drive Neta V-II.

Impresi awal kami, Neta X adalah mobil listrik yang cukup potensial mengambil konsumen dari BYD Atto 3 dan Omoda E5.

Daya tarik pertama Neta X adalah status completely knock down (CKD) dengan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) 44%.

Status CKD dan TKDN yang memenuhi syarat ini membuat Neta X bisa mendapatkan insentif pajak dan memiliki harga menarik.

PT NETA Auto Indonesia

NETA X

Baca Juga: Bedah Seabrek Fitur NETA X di GIIAS 2024, SUV Listrik Mewah Luar Dalam

Benar saja, di GIIAS 2024, Neta X buka harga pre-booking dengan estimasi mulai dari Rp 460 juta sampai Rp 490 juta.

Dengan harga tersebut, Neta X menyuguhkan lebih banyak termasuk interior mewah dan dipenuhi fitur mutakhir.

Lalu dari segi performa, Neta X juga mendapatkan satu motor listrik penggerak roda depan bertenaga 120 kW atau 161 dk dan torsi 210 Nm.

Suplai listrik untuk motor disadur dari baterai Lithium Iron Phosphate (LFP) berkapasitas 63,56 kWh.

Soal jarak tempuh, Neta X menawarkan jarak klaim hingga 480 kilometer.

Rayhan Haikal/GridOto.com

Interior Neta X.

Baca Juga: Menarik, NETA X Launching di GIIAS 2024, Dibelai Promo Pre-Booking

Bagaimana rasa berkendaranya? Secara nominal, Neta X boleh kalah dengan Omoda E5 ataupun Atto 3.

Tapi motor penggerak Neta X masih memberikan kecekatan khas mobil listrik yang asyik di dalam kota.

Dari segi kenyamanan, Neta X memiliki suspensi berkarakter empuk tapi lebih stabil dari adiknya.

Suspensi empuk ini didukung pula dengan jok yang berkarakter nyaman dan suportif untuk pengemudi dan penumpang.