Yamaha NMAX Turbo Ternyata Juga Bisa Irit Bensin, Begini Caranya!

GridOto.com - Yamaha NMAX "Turbo" memiliki performa yang lebih baik jika dibandingkan dengan NMAX generasi pertama dan kedua. Tapi, larinya kencang, apakah konsumsi bensinnya masih bisa irit?

Untuk penggunaan harian dalam kota, tim GridOto.com sudah melakukan dua kali pengetesan dengan riding mode berbeda.

Pertama menggunakan riding mode T atau Town mode. Mode berkendara yang memang diperuntukan dalam kota, cocok buat yang mau berhemat bahan bakar.

Karakter penyaluran tenaganya tak seagresif riding mode S atau sport yang cocok buat penyuka berkendara agresif, atau turing yang butuh tenaga ekstra saat mendahului kendaraan lain.

Yamaha NMAX "TURBO" langsung dibawa turing TOUR BOEMI NUSANTARA menjelajah 6 pulau di Indonesia.

Dengan mode T, untuk dalam kota Jakarta yang traffic lalu lintasnya padat, didapat konsumsi bahan bakar rata-rata 39,6 km/liter. Sedang mode S hanya 36 km/liter saja.

Nah, ketika tim GridOto.com ikut serta dalam 'NMAX Tour Boemi Nusantara (NTBN)' etape pertama dari Jakarta menuju Prambanan via Dieng, Jawa Tengah, ternyata bisa jauh lebih irit bensin.

Ada trik agar konsumsi bensinnya hemat. Yaitu dengan menggunakan riding mode T, dan dijaga selalu berkendara sebelum VVA atau Variable Valve Actuation durasi kedua aktif.

Yaitu di bawah 6.000 rpm atau dikisaran 60 - 70 km/jam. Dalam kondisi ini, konsumsi bensinnya bisa sangat hemat.

Baca Juga: Baru Launching, Yamaha NMAX Turbo Langsung Diajak Keliling Indonesia, Catat Jadwalnya

Dari Cempaka Putih, Jakarta Pusat, melintasi Jakarta Timur, Bekasi, Cikarang sampai Karawang sebelum Indramayu, didapat konsumsi bensin 45 km/liter.

Itu pun dengan sesekali memainkan Turbo Y-Shift dan ngebut kencang sampai 120 km/jam.

Jika berkendara lebih kalem dan terus dilakukan dengan jarak tempuh yang lebih jauh, rasanya masih bisa lebih hemat lagi.

Konsumsi BBM Yamaha NMAX "TURBO" untuk turing, bisa lebih hemat

Sayangnya di Indramayu sampai Cirebon yang kondisi jalanannya sudah mulai lengang, rombongan terpacu untuk menambah kecepatan.

Di rentang 80-100 km/jam, konsumsi bensinnya sudah tak sehemat sebelumnya. Rata-rata, sampai di Cirebon dapat konsumsi bensin 43,5 km/liter dengan total jarak tempuh 227 km.

Konsumsi BBM Yamaha NMAX "TURBO" untuk turing, bisa lebih hemat

Gimana menurut kalian, masih lumayan hemat kan?

Oiya, riding mode T dan S di NMAX "Turbo" ini dibedakan oleh semprotan bahan bakar, timing pengapian oleh ECU dan juga beda setingan transmisi elektronik YECVT-nya.

Pada kecepatan yang sama, antara T dan S sudah ada perbedaan hingga 1.000 rpm. Wajar, karena di mode S, mesin disiapkan untuk segera berakselerasi kencang saat dibutuhkan.