Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

mobil bekas

Baru Tahu, Ternyata Isi Daleman Baterai Mobil Listrik Seperti Ini

ARSN - Sabtu, 27 Juli 2024 | 10:40 WIB
Begini penampakan daleman baterai mobil listrik (foto ilustrasi)
Radityo Herdianto / GridOto.com
Begini penampakan daleman baterai mobil listrik (foto ilustrasi)

GridOto.com - Siapa nih yang penasaran, seperti apa sih daleman baterai mobil listrik.

Nah, ternyata begini isi daleman baterai mobil listrik gaes.

Sebagai komponen yang menyimpan daya listrik, mobil listrik menggunakan rangkaian baterai.

Baterai mobil listrik terdiri dari puluhan modul yang dalam satu modul bisa berisi ratusan sel baterai.

Setiap sel baterai memiliki konstruksinya tersendiri.

ILUSTRASI. Baterai Lithium-ion di Mobil Listrik
Electrek
ILUSTRASI. Baterai Lithium-ion di Mobil Listrik

Ada empat bagian yang tersusun dalam konstruksi sel baterai mobil listrik.

"Di dalam baterai terdiri dari lapisan anoda, katoda, separator, dan elektrolit," jabar Nathasya.

Nathasya Natalia ini adalah Presenter xEV Center PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) Plant 3, Karawang Barat, Jawa Barat.

Struktur Anoda dan Katoda Baterai Lithium-ion Mobil Listrik
Flash Battery
Struktur Anoda dan Katoda Baterai Lithium-ion Mobil Listrik
 

Anoda dan katoda merupakan elemen berupa ion positif dan ion negatif yang menghasilkan muatan arus listrik positif dan negatif.

Pada baterai lithium-ion, anoda terbuat dari grafit (karbon).

Katoda terbuat dari elemen kimia lithium disertai material kobalt, nikel dan mangan.

Lapisan anoda dan katoda dipisahkan oleh material separator.

Separator berfungsi untuk memisahkan arus listrik positif dan negatif yang dihasilkan dari ion anoda dan katoda.

"Jika anoda dan katoda mengalami kontak langsung maka akan terjadi reaksi yang menghasilkan api," sambung Nathasya.

Susunan Bagian Dalam Sel Baterai Mobil Listrkm
Charged EVs
Susunan Bagian Dalam Sel Baterai Mobil Listrkm

Nah, di dalam baterai terdapat cairan elektrolit untuk menghasilkan arus listrik positif dan negatif.

"Cairan ini digunakan sebagai media untuk ion bisa berpindah menghasilkan arus listrik positif dan negatif," jelas Nathasya.

"Nantinya arus listrik yang dihasilkan menuju kutub positif dan negatif sel baterai dalam rangkaian," jelasnya lagi.

Baca Juga: Inilah 3 Masalah Pada Mobil Listrik, No.1 Paling Fatal Penyakitnya

Editor : ARSN

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Daihatsu Gran Max Gagal Nyalip Truk, Mental ke Kanan Terguling Disambut Honda CB150 Verza

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa