GridOto.com - Suzuki GSX-S1000 Evo model 2025 meluncur di pasar Swiss sebagai edisi spesial dari motor gede (moge) bergaya streetfighter tersebut.
Untuk perbedaan dari model standar, ia hadir dengan tampilan lebih spoty berkat pemasangan striping ala Suzuki GSX-R1000R Yoshimura SERT EWC yang dipakai di ajang balap ketahanan.
Selain itu masih ada 8 decal set lainnya yang tidak kalah atraktif dan bisa dipilih sesuai kehendak konsumen.
Suzuki GSX-S1000 Evo dengan pede menawarkan perangkat high performance serta fitur baru untuk membuatnya lebih fun to ride.
Mulai dari yang kelihatan dari luar, terdapat pemasangan knalpot racing lansiran SC Project, diklaim meningkatkan output tenaga 1,4 dk dan torsi 1,4 Nm.
Urusan elektronik, Suzuki GSX-S1000 Evo dilengkapi sistem throttle Ride-by-Wire, Suzuki Intelligent Ride Control System (SIRS), dan tiga riding mode untuk memaksimalkan performanya.
Teknologi Suzuki Clutch Assist juga ditanamkan ke slipper clutch bawannya untuk memastikan kemudahan perpindahan gigi dan mencegah roda belakang terkunci selama downshift cepat.
Baca Juga: Harga Motor Bekas Suzuki GSX-R150 dan GSX-S150 Dijual Mulai Rp 13 Juta
Untuk dapur pacu, Suzuki GSX-S1000 Evo menggendong mesin 4-silinder 999 cc DOHC berpendingin cairan sama seperti model standar.
Namun berkat pemasangan part high performance di atas, powernya kini tembus 153 dk dengan torsi puncak 107 Nm.
Kalau dibandingkan berdasarkan performanya, ia cocok menjadi rival Honda CB1000R yang juga pakai mesin 4-silinder 998 cc bertenaga 143,5 dk dan torsi 104 Nm.
Kembali ke Suzuki GSX-S1000 Evo, pada bagian peredam kejutnya menggunakan suspensi depan upside-down dari KYB dan monoshock premium pada bagian belakang.
Sementara peleknya menggunakan model racing dibalut ban Dunlop Sportmax Roadsport 2 120/70ZR17M/C di depan dan belakang 190/50ZR17M/C.
Urusan harga, Suzuki GSX-S1000 Evo dibanderol mulai 16.695 Franc Swiss atau setara Rp 304,8 jutaan (kurs 1 Franc Swiss = Rp 18.255,34 per 22 Juli 2024).
Editor | : | Panji Nugraha |
Sumber | : | motorradonline.de |
KOMENTAR