GridOto.com - Sering bikin penasaran, ini lho adu konsumsi solar antara mobil diesel Kijang Innova lawas vs Reborn.
Namun sebelum lihat hasilnya, ini spesifikasi antara mobil diesel Innova lawas dan Reborn ini.
Disitat dari Otoseken, untuk mesin Innova diesel generasi pertama ini menggendong mesin diesel berkode 2KD-FTV common-rail.
Kapasitasnya 2.494 cc 4-silinder bertenaga 105 dk di putaran 3.600 rpm dan torsi 260 Nm di 1.600-2.400 rpm.
Sedangkan Kijang Innova Reborn sudah pakai mesin diesel terbaru berkode 2GD-FTV common-rail.
Performanya lebih besar 40 persen, mencapai 149 dk di 3.400 rpm dan torsi 360 Nm di 1.200 - 2.600 rpm.
Dengan mesin 2GD-FTV akselerasi yang didapat adalah 0-100 km/jam dapat 12,1 detik, sedangkan Innova diesel 2KD harus puas di angka 20,3 detik saat dites akselerasi 0-100 km/jam pada saat barunya.
Lanjut untuk pengetesan konsumsi bahan bakarnya, Innova Reborn diesel bisa mencatat angka 12,2 km/liter di dalam kota.
Lalu untuk rute luar kotanya bisa dapat 15,7 km/liter, kalau dites di kecapatan konstan 100 km/jam di tol bisa mencapai 19 km/liter.
Innova generasi pertama di dalam kotanya dapat 10 km/liter.
Masih masuk kategori sedikit irit, di rute luar kotanya dapat 16 km/liter.
Walaupun Innova diesel generasi pertama ini kalah, tapi 2KD-FTV punya daya tahan mesin yang kuat.
Spare part yang melimpah dan lebih murah menjadikan innova generasi pertama ini masih berdenyut di bursa mobil bekas.
Baca Juga: Disebut Cumi-Cumi Darat, Ini Harga Mobil Bekas Kijang Innova Diesel Generasi Awal Per Maret 2024
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR