GridOto.com - Berstatus sebagai kakak tertua di VR46 Riders Academy, ternyata Franco Morbidelli belum pernah sama sekali membela VR46 Racing Team milik Valentino Rossi.
Padahal murid-murid Valentino Rossi lain seperti Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Luca Marini, Celestino Vietti dan beberapa lainnya, minimal pernah sekali membela VR46 Racing Team.
Morbidelli sendiri memulai karier balapa profesionalnya sejak 2011, dengan balapan di kejuaraan European Superstock 600 hingga 2013.
Di European Superstock 600 ia sempat membela tim Bike Service Racing Team, RCGM Team dan San Carlo Team Italia.
Kemudian pada 2013 pembalap 30 tahun itu sempat mencoba tiga balapan di Moto2, bersama tim Federal Oil Gresini.
Franky akhirnya turun penuh di Moto2 mulai musim 2014 bersama tim Italtrans Racing, sebelum pada 2016 membela tim Marc VDS dan menjadi juara pada 2017.
Musim 2018 ia menjalani debut bersama Marc VDS di kelas premier, sebelum beralih ke tim Petronas SRT pada 2019.
Pada pertengahan 2021 pembalap blasteran Brasil-Italia itu membela tim pabrikan Yamaha dan musim ini membela Pramac Racing.
Setelah belasan tahun berkiprah di dunia balap profesional, baru saat inilah Morbidelli memiliki momen terdekat dengan tim VR46.
Baca Juga: Kayak Bocah, Ekspresi Heboh Keanu Reeves Nonton MotoGP Jerman 2024
Hal itu karena VR46 Racing Team berpotensi besar untuk merekrutnya menggantikan Marco Bezzecchi, yang merapat ke tim Aprilia Racing.
Morbidelli pun tak menyangkal sangat berharap bisa membela tim milik panutannya tersebut musim depan.
"Tentu aku sangat ingin. Balapan untuk Valentino akan menjadi cerita fantastis. Aku berhutang padanya semua hal," kata Morbidelli dilansir GridOto.com dari Corsedimoto.
"Mereka yang membuatku menjadi pembalap seperti sekarang. Balapan untuk mereka adalah cara hebat untuk mendekatkan hubungan. Kembali menang musim bersama Pramac tentu fantastis, tapi melakukannya dengan VR46 musim depan mungkin saja. Tapi aku masih belum memikirkan soal itu (menang)," jelas Morbidelli.
Editor | : | Dida Argadea |
Sumber | : | Corsedimoto.com |
KOMENTAR