Harus Tahu, Ternyata Ini Bedanya Spooring dan Balancing di Ban Mobil

GridOto.com - Gaes, kalian harys tahu nih antasa spooring dan balancing di mobil diesel atau bensin kesayangan.

Pasalnya, banyak yang gak tahu antara spooring dan balancing ban mobil.

Yap, spooring dan balancing ban mobil adalah dua hal yang berbeda.

Spooring dan balancing ban mobil sering dijumpai pada toko ban mobil atau saat pengecekan ban di bengkel resmi.

"Spooring itu meluruskan sumbu roda terhadap garis lurus sejajar dengan arah kendali mobil," tekan Wibowo dikutip dari GridOto.com. 

Wibowo Santosa ini owner atau pemilik bengkel spesialis Permaisuri Ban.

Spooring ban dilakukan dengan menyetel sudut kemiringan roda dari caster camber pada bagian kaki-kaki yang terhubung dengan pelek.

Dylan Andika/GridOto.com

Ilustrasi. Proses balancing roda mobil

"Pakai alat dengan sensor infra merah nanti dilihat saat setir posisi 0 derajat, sumbu roda yang geser sekian derajat harus kembali di-nol kan supaya sejajar," tutur Wibowo.

Nah, kalau balancing ban mobil dilihat dengan adanya perbedaan beban pada keseluruhan roda.

"Sewaktu ban terpasang di pelek, perbedaan beban membuat putaran roda menjadi tidak stabil," ujarnya.

Pada bagian terberat roda distribusi beban cenderung bergeser keluar dari poros tengah ketika roda berputar.

Jadi balancing menambahkan pemberat untuk menyeimbangkan distribusi beban sehingga putaran roda jadi lebih mulus dan center.

Nah, itulah bedanya spooring sama balancing di ban mobil gaes.

Baca Juga: Harus Tahu, Inilah 3 Hal Penyebab Fuel Pump Mobil Bisa Bermasalah