Jangan Asal Begini Cara Pilih Ukuran Master Rem Motor yang Tepat

GridOto.com - Jangan asal, begini cara pilih ukuran master rem motor yang tepat.

Ganti master rem motor bawaan dengan aftermarket bisa jadi solusi dongkrak performa pengereman.

Di pasaran baik jenis master rem radial maupun axial tersedia dalam beragam ukuran.

"Master rem punya ukuran diameter untuk besaran dorongan hidraulis minyak rem ke kaliper," buka Bram Gusant, Product Marketing PT Shaber Global Motorindo, distributor Frando Brakes di Indonesia.

"Mulai dari 14 mm, juga ada yang 15 mm hingga 19 mm," bebernya saat dihubungi GridOto.com belum lama.

Likit Racing

Master dan kaliper rem pakai lansiran Formula 8.1

Baca Juga: Ini Cara Termudah, Murah dan Ampuh Buat Bikin Rem Motor Lebih Pakem

Dari beragam ukuran master rem, sesuaikan dengan kaliper motor yang terpasang.

Bram menyarankan untuk motor kelas 110 cc hingga 250 cc bisa menggunakan master rem ukuran 14 mm hingga 15 mm.

"Kaliper rem standar motor kelas tersebut rata-rata ukurannya sama, cukup pakai ukuran 14 mm atau 15 mm," terangnya.

Bisa juga pakai master rem ukuran 17 mm.

Namun kompensasinya tekanan lever rem terasa lebih padat cenderung keras.

"Ukuran kaliper rem terlalu kecil, supaya ideal perlu ganti kaliper dengan ukuran yang lebih besar seperti 4 piston supaya tekanan levernya lebih lembut," saran Bram.

Rangga/Otomotif

Master rem depan Suzuki Nex II pakai Brembo RCS 14

Baca Juga: Upgrade Rem Motor Jangan Asal, Begini Urutannya yang Tepat! 

Nah, bagi pengguna motor yang bawaannya sudah pakai rem depan dobel kaliper bisa gunakan master rem ukuran 17 mm hingga 19 mm.

Dua kaliper rem butuh dorongan hidraulis lebih kuat.

"Butuh ukuran master rem yang lebih besar untuk mengimbangi kekuatan pengereman motor," jelas Bram.